ハウゼ！！で始まる楽しいライフ。 Don't worry, Be happy!!
17年落ちの長距離用のシェビーエクスプレスを1月に手放して
同じく17年落ちのハイエースとワゴンR体制になってたんですが
ワゴンR残クレ終了で、アトレーに入れ替えた。
最近の中古車価格の高騰で、
ワゴンRは、残価よりも大幅に高い値段で売れたのよ。
ラッキーでした。
納車されて2週間、アトレー良いですよ。
来月からアトレーは、値上げされるらしいしね。
9インチディスプレーオーディオなんで
とりあえず、スマホルダーつけて
レザーステアリングカバー巻いた。
ステアリングカバーは、巻くのに1時間もかかったわ。
アルミ製ウイングラックの取り付けも終了。
これは、アフターマーケットの専用品。
ホームセンターのパイプで作っても良かったけど
このレイアウトが気に入ったのよ。
後は、ラゲッジボードの製作やね。
純正オプション高すぎるもん。36000円
自作したら、1万円もかからんでしょ。
あまり凝らないことにします。笑
今朝、ガレージを見ると
新車が、、、、
今年は、ずっと良い子にしてたから
サンタさんが、プレゼントを持って来てくれたみたい。
と言うのが、アメリカ映画に良くある流れですよね。
でこれが状況
ピカピカのおもちゃです。
アバルト595
でも私のじゃないんですよ。
私のおもちゃは、隣のType1
ガレージがあいているので
塗装の悪い、イタ車に貸してあげることにしたんですよ。
と言っても、赤の他人じゃないですけどね。
甥っ子の、初めての新車です。
ちょっとぐらいは、遊ばせてもらえるかも。笑
昨日は、西の風３ｍの予報で生駒に行ったのですが
どんより曇り空。
充分飛ばせたんですが面白くない。
と言う事でワンフライトで撤収しました。
その後、35年ぶりに信貴生駒スカイラインを走ってみました。
片道1360円は高いな～。
でもきれいに整備してあります。
35年前は、夜10時以降無料だったので走りに行ってましたね。
当時はすべてのコーナー記憶してたけど
今は全く記憶から消えてました。笑
ここから、いつも飛行させているところが見えています。
いつもは、この下を通り抜けてる十三峠。
長い事、暗がり峠も通ってないけど
観光地化してお店が出来てるのね。
生駒のテレビ塔の横。
雪がまだ残ってます。
生駒山滑空場跡の生駒山上遊園地駐車場。
1941年1月には、ここからゴム索で離陸して
11時間40分の滑空日本記録を達成したんですね。
遊園地が冬季閉演中なので空っぽです。
これだけ広い駐車場だと、Uコンの大会出来るよね。
借りれないのかな？
と言う事で、今年5回目のスロープの後
ドライブしてきました。
日曜日は、大阪舞洲で昭和レトロカー万博。
流石に東京でやってた時にはいかなかったけど、
去年から大阪でやってるんですね。
車は好きなんで行きますよ。
今年は、去年の南港に比べて2倍ぐらいの広さ。
人出も多かったですね。
２時間ぐらいの滞在時間で2キロ以上は歩いたと思います。
エエ運動になりました。
ところで、何がダブルヘッダーかと言うと
舞洲に行く前に、生駒山へ行ってきました。
山の上は、気温1度。西の風3Mぐらい。
行く道は凍ってなかったけど
山の上は、霜が凍ってバリバリ
寒かった～
でもね、今年は50回スロープに行くと目標立てたので
後2回で達成できるんですよ。
風や天気によって飛ばせない日もあるから
良い条件なら、行きたいよね。
と言う事で、朝9時に山の上へ。
無事、49回目のスロープを楽しみましたよ。
あと1回で目標達成やけど
どうせならあと3回行って、52週間で52回にしたい気もするな。笑
と言うことで、昨日は今年41回目のスロープでした。
どこまで記録は伸ばせるか？
50回は無理かな？
で昨日の条件は、土曜日より良かったですよ。
でも寒かった～。
久々にサルトを飛行。
ちょっとトラブルもあったけど楽しめましたよ。
ビデオはまだ編集出来てません。
楽しさ撮れてるかな？
で、T井さん用に作ったパプリカ2.5
完璧でしたね。
18SZでメカ積みしたけど、12Kだと全くセッティングが変わるのね。
出来る限り現場で調整したけど
フラップのストロークが取れない。
それでも飛ばしましたよ。
虹に向かってカッコいい飛行です。
モディファイしたポイントは完璧でしたよ。
無茶苦茶飛ばしやすい機体になりました。
このまま製品にしたいぐらい。笑
スロープ専用機なのでアポロモーター搭載。
重心合わすのにリポは1500mAh
モーターラン60分取れますよ。爆
98度のV角度も正解ですね。
なんしか安定性が良いのよ。
この大きさなら希望通り
新車の軽2シーターにも問題無く積めます。
で３ｍのグライダーはと言うと
積めることが判明。
これは、３ｍシャーレ機購入決定やね。
楽しかったー。
2シーターの味見もさせていただきましたよ。
エエ玩具やね。
これ1台で生活は無理やと思うわ。
バイクぐらいの感覚ね。
和歌山にミカンも買いに行かれへんよ。www
昨日は、暖かかったですね。
もう暑い状態。夏です。
コロナコロナで春を感じなかっただけかな。
と言うことで、
水上機を持って川へ。
気持ち良さそうでしょ。
でもね風が凄く強かったのよ。
はい、御想像通り で す。
タキシング中に風にあおられてひっくり返りました。
冷たくなかったですよ。
で「しまむら」に行って、トランクスとパンツを購入する必要がありました。
1,300円。笑
その後、山でスロープ。
最高の条件でしたね。
その後、スズキで定期点検してもらって帰ってきました。
やっぱりタイヤの空気圧は重要ですね。
最近、リッター19キロ行かなかったのが
帰りは、23キロまで伸びましたよ。
ちょっとええ気分。
アカデミーショー2冠
明日が、最後という事で昨日見に行ってきました。
大のアメ車ファンなんで見たかったんですよ。
フェラーリオーナーでもあったんですけどね。
でもアメ車の魅力は他には無いですよね。
人生初めての車がマーキュリーコメット。
フォードだったんですよ。
今でも毎年ルマンではコルベット応援してます。
アメ車オーナーにならないとアメ車の良さはわからないかな。
イタリア車が好きと言う人と同じかな？
今は英車に乗りたいと思ってます。
変でしょ。
映画の後は、王将に行ってきました。
このビールを飲みたかったんですよ。
うちの近くでは、王将ぐらいでしか飲めない。
本当に美味しいのよ。
スーパードライとは違う味。
ステラに似てる気がするけど
飲み比べた事ない。
普通に買えるならケースで買いますよ。
と言う事で、楽しめた建国記念日でした。
昨日は南港で開催された「昭和レトロカー万博」いってきました。
10時半に家を出て電車で行きましたよ。
予想通り駐車場は長蛇の列。
約50分かかるのですが電車が正解でした。
凄い人でしたよ
1時には、食べ物系のテントは売り切れ続出。
圧倒的に日本車ばっかり。当たり前やね。
アメ車好きの私には、それほどアメ車は無かったんですが
これは嬉しかった。
80年代前半の「ナイト2000」と言うテレビ番組のKITTカーを再現してあった。
元のクルマは、シェビートランザム
コルベアーに会えたのもうれしかったですね。
リヤ―エンジンのスポーツカー。
学生時代に、この車を買おうと手付まで打ったんですが
ホストファーザーにやめておけと言われて
買わなかった。
火災事故が数件あってめっちゃ安かったのよ。
当時1600ドルぐらいだった。
結局その後、’74マーキュリーコメットを1500ドルで買ったんですよ。
と言う事で、懐かしい思い出がよみがえってきましたよ。
歳やね。
不思議だったのがワーゲン系が殆ど無かった。
ショップで売ってるミニカーはビートルが圧倒的に多かったんですけどね。
ワーゲンだけのミートがあるからそっちに行くんやろうね。
これはぎりぎり昭和やね。
ps
今思い出した、トランザムはポンティアックや。
歳取ったんかな。
こんなものに興味がある。
この週末に、大阪南港であるイベント。
VW Type-1を持ってるぐらいだから
旧車ファンなんですけどね。
招待券頂いちゃいました。
四国のF5Jと重なってたけど
2000クラスが無くなったので行くつもりが無く
空いてたので良かった。
日曜日は、風も良くないので
スロープにも行けない。
完璧です。
電車で行くことにしよう。笑
明日は西風。
久々に生駒かな？
昨日は竜王ボートレースの最終戦に行ってきました。
最終戦と言う事で、ポイント2倍でシリーズチャンピオンが決まる
と言う事で皆さん真剣です。
私は、先週ノーコンで上陸したソールを
修正しようと作業を始めたのが土曜日の11時半
樹脂が固まらずに、修理前よりもひどい状態で
ぼこぼこ。
まあ走れるから良いかと言う事で参加。
OBストッククラスは、23人。
凄い参加者でした。
で、結果は、
1R2着、2R1着、3Rリタイヤ、4R3着でした。
エンジン絶不調で良くこれだけの結果が出せたもんです。
エンジンのオーバーホールに出すか、
PC交換を自分でやるか検討しましょう。
スローニードルのOリングの交換も必要なようです。
で、最終結果は見れてません。
スズキのディーラーに行く予約を入れてたので
急いで後かたずけをしてたんですよ。
春にニュースになった、リコール対応です。
と言う事で、代車に乗って帰ってきました。
アルトワークスのミッション車。
楽しい。
楽しすぎる。
こんな時に限って、覆面に2回も遭遇。
でも久々に気持ち良く帰ってきましたよ。
欲しなってしまうやろ。笑
学生時代よく飲んでいた「マウンテンデュー」
ムラサキのを見つけたので買ってみた。
なんか違う。
やっぱり私の中では、緑なのよ。
マウンテンデューと言えば「デイズオフサンダー」。
来年公開の「トップガン」が話題になってるけど
トムクルーズ主演の「デイズオフサンダー」も私の好きな映画。
で、ググってみると
あれ？メローイエローや。私の勘違いやね。
でも、NASCARでは、マウンテンデューのスポンサーもあったよね。
で、またふと思い出したけど、
NASCARは緑の車って多いけど
CARTは、緑の車が少ないのよね。
緑の車は勝てないというジンクスがあるのよ。
確かそれが理由で、FUTABAのコーポレートカラーが
緑からオレンジになったんだよね。
私の記憶が正しかったらやけどね。
昔の４Dのパッケージです。
70年代前半の商品やからだいぶ色あせてます。
懐かしいでしょ。
中身も入ってるんですよ。完璧じゃないけど。
で、80年代後半だったと思うけど
FUTABAが、CARTのチームスポンサーになった事があったんですよ。
で、その時に緑のクルマは勝てないからと
コーポレートカラーをオレンジに変えたんですよ。
知らんけど。笑
PS
CARTってもう無いのね。ググったら出てきた。
フォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースであり、アメリカ合衆国を中心として開催される独自のフォーミュラカーレースで、2003年に経営破綻したCART（カート、Championship Auto Racing Teams ）を引き継ぐ形で始まったが、2008年の1レースの運営をもってシリーズを終了した。
昨日は、暖かかったですね。
と言うことで、久々のサーマルグライダー。
飛ばしていたので写真は無し。
F5Jゴッコは３回やって３連勝。
本番じゃないと強いのよね。笑
１ヶ月ぶりに、この人も参加。
ほとんど一人で飛行されてましたよ。
私は昼過ぎ到着だったんですが、
朝から来てた人も多く、昼までに帰った人も。
で、その後スズキアリーナへ
ドライブレコーダーが品切れで取り付けられてなかったので
取り付けてもらいました。
ついでに、初期点検と洗車。
1,200キロも既に走ってたんですね。
昨日、ガソリン満タンにして燃費計算してみると
２１.3キロ／L
よく走ります。
でも、エアコンついた途端に悪くなるみたい。
真夏になるとどうなるんでしょうね。
ところで、ドラレコ取付の時間にジムニーの試乗させてもらいました。
ええ車ですね〜。
いつもの池までドライブ。
斜面を登ろうかと思ったけど、
溝が気になって諦めました。笑
前のジムニーに比べると
静か。乗り心地もいい。
売れてる理由はわかりますね。
でも燃費は、１２km／Lぐらいの様です。
と言うことで、やっと納車された「Wagon R」です。
昨日、ディーラーに行くと何故かショールームに入ってた。
まあ、いろいろ説明聞かないとあかんからかな。
他県で買うと、登録に日数かかってちゃいますね。
まあ、車決めてから１週間後に印を押しにいく私が悪いんですが
その後の登録にも時間がかかります。
ほぼ毎週滋賀に行ってますから、それほど遠いとは思わないけど
やっぱり他県なんですね。笑
で、Wagon R、良く出来てますね。
10年ぶりに乗り換えてるわけですから進歩して当たり前ですね。
まずは、ハイブリッド。
燃費は33.4km/lだそうです。
ええとこ8割としても26km/lぐらいは走る気がします。
デュアルセンサーブレーキサポート
フロントガラスに設置した2つのセンサーで、前方の歩行者やクルマを検知。近距離や夜間の検知に優れたレーザーレーダーと、歩行者も認識する単眼カメラを組み合わせ、コンパクトなシステムを実現しました。自動（衝突被害軽減）ブレーキ機能や誤発進抑制機能などで万一の危険を予防します。
だそうです。
ABSやシートヒーターなど、他にもいっぱい色々ついてます。
決算セールでドラレコも付いてきた。
ナビは付いてないけど、スマホで代用できるよね。
これで総支払額110万円は安い。
で昨日、栗東から渋滞区間もあったのですが、
平均燃費は27.6km/lでした。
よく走るね。
27リッターのタンクだから
700キロも走れるのね。すごいな。
土曜日は、朝から池に行ってきました。
名神高速も京滋バイパスも大渋滞。
大きなシェビーエクスプレスでしたが
抜け道を通って、1時間40分で到着。
早速走らせると、速いには速いのですが、フルパワーで暴れまくり。
軽いのでトルクの影響では？と、
どんどん左に重りを積んで行きます。
写真は最後180g積んだ状態。
これでもフルパワーで暴れます。
コーナーで巻くしね。
来週までに対策しましょう。
と言う事で1時に撤収。
山に登る前に「道の駅、こんぜの里りっとう」で昼飯
10年ぶりぐらいです。
しし丼にしようかと思ったけど
とんかつに目が留まった。
写真撮らなかったけど、安いと思いますよ。
900円 デカかった。
山はエエ風。サルトにバラスト140g積んで鉄カンザシにしてみた。
1550gぐらいで投げた。
ええ感じです。エルロンデファレンシャルが多すぎるみたい。
エアブレーキからのダウンミキシングも多すぎた。
レースするには、どの舵も大きすぎでしたね。
KMAスロープが延期になって助かりました。
会長のB4-2mと模擬レース
スケールグライダーはカッコええな～。
秋のレースまで、壊さないようにしましょう。
で、3時15分に撤収。
先週の事故のセルボは保険で全損が決定したので
山を下って「スズキアリーナ栗東」へ。
事故現場から一番近いのが、クラブメンバー、まことさんの勤め先。
一緒に行ってもらって、車の中に残ってた荷物を回収に。
ETCとナビを引っ剥がした。
ちょうど土曜日から「スズキ大決算セール」開催中だったので車を見ることに。
軽自動車に高望みしても無駄なので一番お値打ちなWagonR。
テレビCMの「トンネルを抜けると雲丹～！」というフレーズが耳に残りまくる
広瀬すずちゃんのCMの車です。
結局8か月落ち2540kmの短期リース終了車がお値打ちだと言う事で
オプションカラーのパールホワイトは好みじゃなかったけど
だらだら考えても仕方がないし
まことさんが初めっから店長連れてきて値段出してもらったので
間違いないだろうと即決断。
エエ買い物できたと思います。
楽しみやね。
でも、栗東迄どうやって取りに行くかやね。笑
という、忙しい土曜日、昼飯まで入れたらクワッドヘッダーでした。
11年を過ぎたシェビーエクスプレスのナビが壊れた。
画面が飛び出すタイプのナビだったんだけど
飛び出さなくなったのよ。
もちろん、11年前のナビの修理なんてできません。
超マイナーな三菱のナビだしね。
12年前のスキャンダルで車が売れなくって
大量のナビが投げ売りされてた時のものですよ。
定価30万超えのHDDナビを13万で買った記憶があります。
車は10万キロほどだからまだまだいけると思うのよね。
ナビは、スマホで十分なんだけど
デカイ車はバックモニター必須ですよね。
で、モニタだけを探したけど
ナビの方が安い。
と言うことで、買い換えました。
今までの経験から、パナとイクリプスはパス。
パイオニアかケンウッドだと思ったけど
結局、また三菱になりました。
地図を見慣れてるのと、アナウンスのタイミングが
自分的にあってるのよ。
5万円しないしね。
でも取り付けに3万かかった。
仕方ないかな。
と言うことで快適です。
モニターの解像度が上がって
キレイ速い。
特にバックモニターは、見やすくなりましたよ。
最近は自動車のニュース多いですね。
三菱の燃費偽装や
トヨタの販売台数世界一、
スバルとマツダの利益が過去最高だったり
ホンダの在庫が過去最高だったりね。
で5年経ったハワイのワイフのスズキSX4を買い替えた。
と言うかまだ売ってないけど。
5年前だと為替の関係で、込みこみ140万で新車が買えたけど
今は、カローラの新車を買うにも200万かかる。
と言う事で1年落ちのMAZDA6
日本ではアテンザですね。
日本には無い仕様の様です。
2.5Lガソリンエンジンに17インチタイヤが付いてます。
ナビは無いけど、バックカメラとモニターは付いてます。
ブルートゥースハンズフリーもついてる。
これで、込みこみ200万なら安いと思うのよね。
ハワイは結構走る距離あるしね。
SX4は5年で10万キロぐらいになってたと思う。
後は、SX4が何ぼで売れるかやね。
新しいダットラが発表されたのね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140612_652953.html
ダットラ大好きな私です。
30年前には、エクストラキャブに乗ってました。
写真探しても出てこなかったんですが、
超派手なペイントして乗ってたんですよ。
今はどんな格好してるんやろうとググると、
日本では、ピックアップトラックって売ってないのね。
新しく発表したトラックはタイで生産して全世界180か国で販売されるらしいけど
日本では、売られないやろうね。
ピックアップの人気無さそう。
バンの方が気分的に安心やしね。
で写真見てて気づいたけど
ハワイでで沢山走ってる現行モデルと似てるのね。
どんどんグラマラスでボリューミーになってるけど。
カッコええなー。
車離れしてる今の若い子には全く興味がないんやろうね。
まあ、日本でピックアップトラックに乗ってたら女の子にもてそうにないよね。
この記事がアップされる頃には、名古屋を通過している頃かな？
と言うことで、静岡に移動中。
もちろん移動は、車なんですが、
車移動の必需品はこれですよね。私だけですか？
安心じゃないですか。
今日、運転している車には、以前からつけているのですが
これはGWの関東移動に買ったものです。
甥っ子が、茂木のママチャリレースに行くのに
テント、テーブル、椅子間で全て積んだ車ごととられたので
お袋の車で行く事になったんですよ。
で、どんどん安くて良くなって行くんですね。
小さいし、解りやすい。
ちょっとしゃべり過ぎでうるさい時もありますけどね。
これで、8000円は安い。？？？？
個人的な意見ですよ。
たぶん世の中には、必要の無い方の方が多いんですよ。
たぶんね。
なぜか私の周りには自動車アクセサリーの必需品リストの
トップ3に入れてる方が多い様に思います。（笑）
ちょっとアップルらしく無い名前に思えるんですけど
”CarPlay”正式発表ですね。
まあ誰もが考えていた、事だとは思うんですよね。
車の中でiPhoneの機能を、ほぼ手放しで使えるのは本当に良いですよ。
２週間程前のテスラ買収の話は、話題作りだったのかな。
アンドロイド搭載する自動車も増えて来るようだし、
どんどん変わって行きますね。
技術の進歩って素晴らしいです。
ラジコンだって、JR-XG28はアンドロイド搭載でしょ。
いろんな事出来るなと想像してしまいます。
でも今回のアップルのプレスリリースで一つ疑問が、
今回のニュースで自動車メーカーのリストは上がっているけど
ナビメーカーとかカーオーディオメーカーの名前が無かったのはなぜですか？
自動車に乗せるものだけどね。
いろいろ有るんでしょ。
以前友人が、iPadをウルトラライトの計器に使う開発やってたけどね。
出来たのかな。
RUSH観賞しました。
素晴らしい。
今でも好きですが、昔はもっとF1が好きでした。
小学校の4年生の時には作文でレースドライバーになるのが夢って書いてた。
映画も結構見てると思う。
三船敏郎が出ていた「グランプリ」も親父が観に連れて行ってくれたと記憶しています。
後にテレビシリーズ「ロックフォードファイル」で有名になったジェームズガードナー主演ですよね。
日本では、名古屋章の吹き替えで好きだったんですよね。
で話は戻って、この映画を見ると昔の記憶が蘇ってきますね。
昔はタイレルって呼んでたし、リジェやマーチ、ローラなんかが走ってた時代ですよね。
マトラは消えてたな。
3Lで450馬力しか出ていなかったんですね。
８４年のデトロイトグランプリが、実際に観戦に行った初めてのF１なんですが、
映画の設定の７６年は、既に完全にはまってましたね。
もちろんタミヤのタイレル６輪作りましたよ。
ロータスがサイドポンツーンに入れたラジエターの前がウイング状になったのが
既に飛行少年であった私には、強烈なインパクトが有りましたね。
映画の中にも、黒のJPSロータス出てきますね。
しばらく行ってないので、今年あたり又F1見に行こうかな。
いまさらですが、中国でドライブレコーダーを購入しました。
2200円ぐらい
値切り交渉前は3300円ほどで、日本で売ってるより高いです。
これですね。
http://item.rakuten.co.jp/driveworld/j201r/
いろいろな手口で値引きになかなか応じようとしないのですが、
microSDの８Gをつけるとか、言い出した。
昔、SDカードで痛い目に合ってるので、
中国でメディアを買うことはありません。
でも、これを皮切りに値引き成功。
安いおもちゃですね。
でも、しばらく遊べそうです。
先日、この車に出会った。
不細工〜！！！
なんともバランスが悪いと言うか、変なのよね。
だけど、どこがどうおかしいのかと言われると、言えない。
明らかに、この不細工さを狙ったデザイン。
多分乗ると、運転しやすかったりするんやろうね。
車としての内容は、面白いし良く出来てると思う。
http://www.peugeot.co.jp/showroom/3008/crossover/#!
興味のある人は、ちょっと覗いてみても良いかも。
しかし、写真で見ると不細工さが伝わってこないな。
あの衝撃的に、不細工なのは何やろう。
気のせいなのかな。
軽自動車のタイヤって無茶苦茶安いのね。
ネット上を探していると
すぐ近くにある、タイヤ屋に４本１万円と言うのを見つけた。
http://item.rakuten.co.jp/garageone/summertire-110901/
有り得へん値段やね。
ブリヂストンの子会社のファイヤーストンブランドなんだけど
インドネシア製。
高速道路をかっ飛ばす訳じゃ無し、ほとんどがチョイ乗りなので
問題ないでしょう。
実際には、乗り心地も良くなったし、静かです。
ついに見つけた、怪しい4連USBシガーライターチャージャー。
合計２１００ｍAの出力
iPad 対応とも書いてある。
使えたら儲けもんだよね。
協立電子で980円。
自作するより十分安い。
結果は、後程レポートしますね。
今週は月火と江戸と尾張に年末の挨拶に行ってきました。
出不精な私は、毎年新年の挨拶にしか行かないのですが、
４年に一度、名古屋と東京は年末に行くんですよ。
理由は、旧正月に有るんです。
毎回、うるう年の時は旧正月が早く来るんですよ。
来年は、1月23日が旧正月。
ちなみに今年は2月3日だったんです。
で、旧正月前には中国に行く事に決めているので、年明け早々に行くんですよ。
と言う事で、まずは名古屋へ。
メジャーと言われる問屋が名古屋には3件有るのですが、1件は時間切れでパスしました。
他の2件で思った以上に時間がかかったんですよ。（笑）
で、その日は忘年会だったんですが、それまでには、ちょっと時間があったので
守山の「レーシングスタッフ」と言うワーゲンショップを覗きに行ってきました。
http://www.racing-staff.co.jp/index.html
もう25年もやってるショップさんで、色々面白い物が有りましたよ。
ビートルデビューしたての私ですので、いろんな話をして、
イギリスの古い雑誌を買って来ました。
古い雑誌でも、情報としては問題ないのがビートルの良いところですよね。
これでしばらく楽しめそうです。
本当はもう1か月も前になるんですけどね
おもちゃを買ったんです。
それがコレ。
2003年にメキシコで生産が終了した年にメキシコ生産されたフォルクスワーゲンのType-1
通称「ビートル」です。
昨日、娘が冬休みでハワイから帰ってきたので、
空港へこの車で迎えに行ってビックリさせてやろうと思って黙ってました。
大成功 ｖｗ
もちろん、おもちゃを買うにも車となるとワイフのお許しも要る訳で、
ナンバープレートを結婚記念日にしました。＾＾V
最近は60年代ルックにするのが流行っていますが
やっぱり私の好み的には学生時代を思い出して70年代ルックにしたいと思います。
細いタイヤより太いタイヤでしょう。
これからちょくちょくブログネタとして登場するでしょう。
PS
昨日の関空での写真です。
日本では、あまり知られてないですが、
世界的には超有名なGPSナビゲーションシステム。
狭いオアフ島でも、日本でナビに慣れていると、無いと不便。
最近は携帯電話で十分使えるアプリが有ったりしますが、
設定がめんどくさい。
で、買う事にしました。
VICSじゃないけど渋滞案内機能がついて、$200。
安いよね。１５０００円ほどで買えちゃう。
一番安いのだと７５００円ぐらいから売ってるのよ。
とりあえず反応が、そこそこ早いのにしたら、これになった。
もちろん上は、１０００ドルぐらいのまで有りますよ。
この２００ドルのにした理由は、地図の更新が永久無料。
こんなの日本には、無いですよ。
でもね、使い勝手や、内容は日本のナビには全然かなわないですよ。
でも安い。
十分使えます。
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=401&pID=101883
久々に、ハワイで運転免許証を取りに行った。
基本的に日本の免許証も海外で有効なんだけど
海外では何が書いてあるか分からないから、国際免許が必要なのね。
最近、アメリカでは日本の免許とパスポートが有ればレンタカーを借りれたりするんだけどね。
アメリカの免許が有ると世界中で使えるのよ。
１９８０年に取ってからずっと持っていたんだけど、
２００３年にチェコで盗難に有ってから、ハワイに行く機会が無かったのよね。
昔は、簡単だったのよ。
日本の免許を持っていたら、すぐにペーパーテストを受ける。
３０問中２４問正解で合格。
すぐにドライビングテストを受けて、その日のうちに免許がもらえたのよね。
今は大変。
まずは、ソシアルセキュリティー番号が無い事をソシアルセキュリティーオフィスに行って
証明してもらわないと行けない。
というか、昔持ってたから問題なのよね。
それから書類審査が有って、２ドル支払う。
ペーパーテストを受けて合格だったら５ドル支払う。
写真を撮って、１年分の仮免許がもらえる。
それがこれ。
その後、ドライビングテストなんだけど、予約制。
ネットで予約とれるけど、向こう２週間はいっぱい。
まっ、こんなもんでしょ。
まあ１年以内に来る予定なので次回にします。
家族がハワイに行って、今日で３カ月。
元気に学校に行ってるみたいです。
制服のある学校なんですよ。
こんなウルトラスキニーな服が売ってるのがアメリカなんですね。
日本で乗っていたアベンシスワゴンは売って、向こうでスズキＳＸ４を購入。
お姉ちゃんが、もうすぐ運転免許を取るだろうと言う事で、小さめの車に決めました。
アメリカ仕様は、排気量２ＬでＣＶＴ。
日本仕様だと1.5ＬのＡＴ４速なのにね。
日本では、タマゾーロゴが貼ってあったのですが、
何も無いと寂しいと言う事で、ステカでスティッチをカットして送りました。
可愛いでしょ。
楽しんでるみたいです。
１０月に東京ショーが終わったら、会いに行こうかな？
ヨーロッパではディーゼル車が多く走っています。
10年ほど前にベルギーで取引先が迎えに来てくれたのがターボディーゼルのはじめの頃だったと思います。
私は結構昔からディーゼルに乗っていたりするんですよ。
アメリカで大学生の頃もVWラビットディーゼルでした。ゴルフの事ね。
おやじも昔、ベンツの5気筒ディーゼルに乗っていた事がありました。
今のターボディーゼルは、すごいですね。
桁違いに静かでよく走ります。
先週フランスでレンタカーに借りたのがプジョー308のターボディーゼル車。
エンジンかけて走り出してもほとんどわからない。
窓開けて、音を聞けばディーゼルなんですけどね。
トルクが1800回転ぐらいから太くなり、4500回転でイエローゾーンになるまで、気持ちよくまわります。
あまりに良く走るので、2リッターぐらいかなと思っていると１６００。
ビックリですよ。
170キロ/hぐらいで普通に巡航できます。
たるいところも全く無し。
逆にディーゼルだと思って、1000回転以下でポンとクラッチつないじゃうとエンストしてしまいます。
4日間の燃費はリッター13ｋｍぐらい。
すばらしいです。
日本でもこんな車が増えると良いですね。