13年経ちました。
あっと言う間やね。
この写真が8月初め
元気そうな顔してるんやけどね
ここから4か月やで。
ホンマ信じられなかったわ。
今も居ってくれたら、もっといろんな新製品が出来たんやけどな～
まだまだ作りたい機体があるけど
今のスタッフでは限界なのよ。
まあ、マーケットも大きく変わっちゃったしね。
いつまで一人で続けていけるかな～？
ラジコンマガジン 2025年 11月号
今月発売で休刊になるラジコンマガジン
47年間ありがとうございました。
無くなる事なんて、考えもしなかったから
本当に残念です。
大村編集長のころは、飛行機も結構載せてもらってたので
大変お世話になりました。
で、この最終号、大変なことになってる。
AMAZONで3000円越え
そんなに価値があるのかな？
まあ、雑誌なんで残しておいても場所取らないですよね。
それで思い出した。
アメリカのシアーズが倒産するときの
最後のカタログはとってあるわ。
というか、ハワイの家のクロゼットにあるはず。
夢が詰まってたよね。次行ったときに引っ張り出して
タイムカプセルを開いてみましょう。
雨や～
雨が嬉しい‼
子供のころ、雨って嫌でしたよね。
8歳の頃からラジコン飛ばしてるんですけど
週末の雨は本当に嫌いだった。
飛ばしに行けないんですよ。
上手くなりたくって、ホンマに飛ばしに行きたかったんです。
自分の飛行機も無くって、ただ単に飛ばせるのが嬉しくって
山本さんに木津川の河原に毎週つれていってもらってた。
その頃、触らせてもらってたのが60のスタント機。
言われるとおりにスティックを動かしてると奇麗に飛んだ。
楽しかったな～
ある時、ロールしてる最中に、背面でピクッとアップに入った
無条件でアップを引いて地面に突き刺さった。
その機体が発売前の試作機。
さすがに落ち込んだわ。笑
2年間、送信機触れなかったですよ。
その2年後に触れたのがグライダーだったのよ。
それが今に続いてるんやね。
で、昨日の雨。嬉しかったですね～。
今年は、梅雨が短くって、ホンマに暑かった。
だから、嬉しい雨やったね。
歳とったんかな？
今月は誕生日。
65歳になる。
雨が嬉しかったの初めてかも。
1997年のマレーシアやったみたい
次女の結婚披露宴に使う写真を探せということで
古いアルバムを引っ張り出して大捜索。
懐かしい写真が出てきた。
マレーシアのランカウイでイベントが有って行ったんですよ。
この時も書いてるけど、あまり詳しくは覚えてない。
マハティール首相と握手もしてたのね。
きっちりポニーテールやし。
髪の毛もふさふさ。
懐かしい。
これが料理人になった娘の原点。
7歳か8歳の誕生日にシェフハットとスカーフ、
フライ返しと包丁をプレゼントした時だと思います。
この後しばらく、日曜日の朝はパンケーキブレックファーストでしたよ。
今では仕事で毎日パンケーキを焼いてるのですが
パンケーキ歴17年やから上手くて当然やね。
九州遠征番外編その２
長洲港15時25分のフェリーを目標に阿蘇を出発
菊池から山鹿を抜けて行くつもりだったのが
グーグルナビは何故か大津を抜けて行けという。
渋滞でもあるのかと言うことでナビに従って走る。
何か地のものでも食べれれば良いなと思いながら走ってると。
TSMCの前に出てきた。
デカいねー。隣で第2工場の建設も始まってた。
どこかで何か食べようと探すも何もない。
ショッピングセンターが出てきたけど、看板に中国語が目立つ。
すごいな。
で、ここで気づいた。熊本の道路はものすごく奇麗。
TSMCの影響か、熊本地震からの復興の影響か知らんけどね。
結局、玉名を過ぎても食事するところは見つからず、
長洲の手前でヒライに寄ることにした。
ヒライは熊本で超有名なお弁当屋さんのチェーン。
お弁当を買おうと思ったけど種類が多すぎて迷ってしまいます。
結局、名物のちくわサラダとおにぎりとノンアルビールを買うことにした。
買ってそのままフェリー乗り場に到着。
14時30分のフェリーに乗れそう。
車に乗ったまま、チケットが買える。素晴らしい。
乗船待機場で昼食。うまい！おにぎりも米が美味しかった。
45分の気持ち良い船旅で多比良港に到着。
南島原に走ります。
17時前にGaruwing工作室に到着。
島原遠いわ。笑
と言うことで、アナログにこだわる師匠にミシン鋸を配達。
これが今回の遠征の目的だったんです。
20年ぶりに会った師匠は、仙人化してた。笑
里帰りしたVEGAと一緒に、令和版進化型VEGAの考察。
完成してたら持って帰るつもりだったんだけど、
フィルムが貼れてなかった。
一回り小さくなった水平尾翼。
フルプランクの垂直尾翼にラダーを装備。
スピードブレーキがセットになったフラップ装着。
バラストチューブも付きました。
私が欲しかった改良をすべて盛り込んでもらいました。
ありがとう。
で帰ってきて思ったんだけど、モーター付けると怒られるかな？
やっぱり稼働率低いし、平尾台みたいに急にリフトが無くなったときに
良いと思うのよね。
50年前にVEGAを山本さんが設計した時には想像もできなかった飛びを
もっと沢山いろんな人に見てもらおうと思うと
モーターついてた方が良いと思うのよ。
考えてみよう。と言うか、相談してみよう。
もちろんノーズをぶった切るようなことはしませんよ。
他にもいろいろ出てくる出てくる。
大量の皿うどんを食べながら、大量のビールを消費。
ワイワイガヤガヤ模型談義。
楽しかったわー。ホンマに行って良かった。
その後は、ジュラシックパークとなりました。ガオー
とりあえず九州遠征1本目のビデオです。
鳥貴族俊徳店に入れました～
オープンしてから6週間
毎日大行列の鳥貴族俊徳店なんですが
6月に入ってオープン記念価格
全品250円税込みが終わってちょっと空いたみたい
昨日は、コバちゃんとすし屋で待ち合わせしたんですが
行く道で前を通ると受付終了と書いてない。
その話をすし屋でしてると、行ってみようかとなった。
で行ってみると、がらがら
2人組が3組。そしてすぐに一組出て行った。
広いですね～。厨房も通路も昔よりだいぶ広い。
5人もスタッフがいました。
そして明るいのよ
これは昔の店の写真
暗いよね。
カウンターの高さも違うかな。
木の壁じゃなくって赤い壁紙。
まあ今風になってます。
決定的に違ったのが、トイレ。
奇麗なんですが、壁に何も張ってない。
昔は、近大の自動車部のポスターが貼ってあったと思う。
とりあえず、店長に伝えたら
大倉社長に伝えておくわとメモ取ってました。
何日か後には、トイレにポスターが増えるかも？
と言うことで、やっと鳥貴族俊徳店に行けた話でした。
居酒屋まねき
35年前、結婚した当時河内小坂に住んでいたころ
よく行ってた居酒屋「まねき」
当時は、満席で入れなかったことも良くあったんですよ。
カウンターの前に並んでる料理が15種類ぐらいあって
うれしくなる居酒屋です。
先日、小阪まで行くことがあったので、のぞいてみると
空っぽ
ゆっくり、おやじさんと話をしながら飲んできました。
当時と比べると高くなってたけど、十分コスパ抜群
なんでも180%ぐらいの価格になってた。
最後に行ったのは20年ぐらい前。
久々の紅生姜天。400円は高いと思ったけど
この量だと安いわ。
角ハイボールが350円も安いよね。
また行くようにしましょう。
ブルーインパルス
昨日は、大阪関西万博のオープニングで予定されている
ブルーインパルスの予行フライトがありましたね。
残念ながら曇り空で、あまり綺麗な写真は撮れなかったようです。
友人が撮った写真を送ってくれました。
私は、YouTubeのライブ配信観てましたけど、
結構サービスいっぱいの飛行だったように思います。
と言う事で、13日の日曜日のお昼12時が本番。
いつも飛ばしに行く桃ノ木台からも綺麗に見えたと言ってるので
行ってみようと計画中。
でもね、日曜日は雨の天気予報。
流れてしまう気もします。
下の写真は、2016年11月に平城京のデモ飛行
実際には、これも前日の予行。
観客少ないでしょ。カメラ担いで電車で行ったんですよ。
でこの日は最高の天気。行った甲斐がありました。
翌日の本番は曇りだったんですよ。
日曜日晴れないかな～？
鳥貴族 俊徳道店？
日本最大の焼き鳥チェーン「鳥貴族」
日本全国に664店舗を展開中。
おそらく世界一だよね。
で鳥貴族は約40年前に東大阪の俊徳道駅前で始まったんですよ。
開店当時の写真をネットから拾ってきました。
OK模型の創業は大阪市なんですが
俊徳道に55年前に引っ越してきたので、ご近所です。
良く行きましたよ。
当時は、消費税もなくって全品250円の均一価格でした。
大倉社長が近くの鶏肉店で仕入れをしているのに出くわした事もありましたよ。
ところが俊徳道駅前の再開発で立ち退きになったんです。
地元民としては創業店が残っててほしいですよね。
回転ずし発祥の元禄寿司は布施駅前にあります。
大倉社長もブログに書いてたんですよ。
当時の図面も残ってるから俊徳道で再現したいって。
で最近工事の始まったこの物件、無茶苦茶お金がかかってる。
どう見ても、居酒屋の作りなのですが、
個人店のような作りじゃないんですよ。
こんなに狭い店舗にここまでやるの？10坪無いですよ。
ところが、どんどん出来上がってくると、見覚えのある景色なんです。
私の間違いかもしれないけど、昔の鳥貴そっくりのレイアウト
特徴的な狭いブース席と黒い柱があるんです。
昔の店舗写真と思われるのがネットにありました。
柱の材料が違うけど、斜めの張りもあるからほぼ間違いないと思うのよ。
工事の人に聞いても何になるかは教えてくれない。
求人広告探しても鳥貴族俊徳道は出てこない。
私の間違いかな？
もうしばらくしてオープンすれば解るでしょう。
さあ、当たるかな？笑
ドジャーズキャップ
年が明けても、大谷のニュースであふれてますね。
ワイフからドジャーズキャップをもらった。
まあそれ程、野球好きじゃないけど
野球帽は大好きです。
大谷の話題を聞かない日が無い日本ですよね。
CMにもいっぱい出てきます。
でこのキャップ、ちょっと違和感あるでしょ。
MLBオフィシャルキャップなんですけどね。
NEW ERA製じゃないんです。
17番じゃなくって、16番
分かるかな？
35年前に結婚した時に、近鉄で野茂が無茶苦茶活躍した
野球好きのワイフは、阪神よりも近鉄が好きだったのよ。
で野茂がメジャーに行った。
その時買った、ドジャーズキャップをまだ持ってたのよ。
それが、年末に出てきたので頂きました。
大阪人としては、16番も悪くないよね。
急遽3日目はダブルヘッダー
土曜日が雨の天気予報。
今回の東北スロープツアーのメインは寒風山
今から25年ぐらい前だったかな
伊豆で「美香チャオフ会」をやった時に
秋田から来ていたナオちゃん。
寒風山は良い所で、毎年イベントやってるから是非来てください。
と誘われてたんだけど、全然行けなかったのよ。
写真発見。懐かしい。あれ？どれがナオちゃん？
赤ちゃん抱いてるのが奥さんだったと思うけど。
あっ、一番後ろや。会いたかったな~。
齋藤さんから元気にしてると聞きました。
もうグライダーはやってないようだけどね。
同じころ、台湾で会ったイギリス人ジェームズ・ハモンドに
「世界で一番のスロープは、秋田の男鹿だよ」言い切られた。
ジェームズは、変わったやつで、
歌手のニールヤングにRCグライダーを教えたのはワシや。とか言ってた。
その後、RCRCMを香港人と立ち上げて大成功したのよ。
ジェームズ知らなくても、RCRCMは知ってるよね。
RCRCMの機体は殆どが彼の設計ですよ。
4年ぐらい前にRCRCMはやめちゃったので
最近の機体は違いますね。
と言う事で、それ以来ずっと寒風山に行きたかったんです。
それなのに、寒風山を予定した日が雨では許されない。
で、金曜日は南東の風５ｍで最高の条件だと
ユウキ工房の結城さんから連絡が入った。
そらね、行くしかないでしょう。
土曜日の雨が分かった時点で、秋田にもう一泊して
日曜日の朝飛ばしてから一気に大阪まで帰る
大馬鹿な計画変更してましたからね。
と言う事で、天峰山から170kmを3時間走って到着。
勢いあまって、フライトスポットの駐車場を通り越して
展望台まで来ちゃいました。
右に映ってるのが駐車場
結城さんと斎藤さんが待っていてくれた。
齋藤さんは、年間スロープ120回と言う異次元の人です。
もうすぐ日暮れと言う事で、早速準備をして齋藤さんに投げてもらった。
土曜日は雨で、日曜日の朝は爆風の予報。と言う事で
すぐにエスプレットを用意して空撮準備。
日が沈むまでに飛ばせた。
もうね、大大大満足。
天国より素晴らしい場所ですよ。
ビデオの編集はもうちょっと時間がかかります。
あまり綺麗に撮れてないかも。
撮れて無かったら、もう一度行くしかないですね。笑
今年6回目の飛行は金勝山
今年初の金勝山
日陰は、寒かったですが、雪も無く問題なく上がれました。
風は波があったものの、2～５ｍぐらいのテスト飛行にぴったりの風。
と言う事で、前日に完成した「カイエン」
翼長1620mmのフラップフル装備のスロープ専用機です。
試作機は645gで、ちょっと軽すぎました。
色んな仕掛けもしてあるのですが、
発売までには、もうちょっと時間がかかりそうです。
今回は、6人が金勝山初体験。
そのうち2人は今年から金勝山の会員になりたいそうです。
仲間が増えるのは良いですね。
初飛行でこれだけ飛べば煮詰めやすい。
ところで、昨日はルーマーズの日
一日中聴いてたけど、今日も聴こう。
雨の中帰ってきました
と言う事で、昨日は雨の中走って帰ってきました。
朝起きると、曇っているだけで雨は無かったんですよ。
ホテルでしょぼいモーニングカレー朝食を食いながら
雨雲レーダーをチェック。
かろうじて飛ばせそうな「みかん山」も
10時すぎから夕方まで雨
他は、風の方向も悪いし、雨です。
と言う事で、ずっと行きたかったお墓参り。
一昨年の1月に亡くなったヤマヘンのお墓です。
関東に行っても、時間が取れなかったので行けてませんでした。
伊勢原に泊まったので、高速使えば1時間かからずに行けます。
雨で飛ばしに行けないので、ピッタリのスケジュール。
横横道路を朝比奈まで行くのですが
懐かしさは、全く無し。
35年前には年に5回ぐらい港南台に行ってたんですけど
変わってましたね。当たり前ですけど。
でその後、ちんたら帰ってきました。
やっぱり年とりました。
一人で450km走るのは疲れます。
17年前は650km8時間をワンストップで走ってたんですけどね。
しかも、1週間に2往復も。
まあ車が違うのもありますけど。
今は、300kmぐらいが限界かな。
一人での移動はやめることにします。
ところで、もし墓参りしたい人がいるかもと思いますので
住所貼っておきます。
横浜霊園の261区
神奈川県横浜市栄区上郷町１５６５
横浜霊園 管理事務所 電話045（891）7811
松下電器産業製アイロン
先日、掃除してるとこんなアイロンが出てきた。
お袋の花嫁道具かな？
中学生のころ、初めてソーラーフィルムでフィルム貼りした時に
このアイロンでやった記憶がある。
と言う事は、フィルム貼り歴48年！
重いのよね～。
ポリプロピレンにアイロンかける事あったの？
何か知らない様な生地ばかり並んでますね。
こんな物に、どんな実用新案があったんやろう。
350W??効率悪くない？と思ってググってみると
最近は1000Wとかもあるんやね。
VIPアイロンは160Wだったのよ。
今このアイロンでフィルム貼りしろと言われても
無理!!
温度調整が良くないし、
重すぎるでしょ。
この面積を一気に熱かけたら縮みすぎて綺麗に貼れないですね。
まあ、VIPアイロン生産終了したので
仕方なくこんなアイロン使ってる人もいるかもですね。
で、朗報です。
やっと新しい模型フィルム用アイロンを発売します。
電子温度制御です。円安で価格が問題ですが
フィルム売っててアイロンが無いのは駄目でしょう。
実際にはもうちょっと発売まで時間がかかります。
もうしばらくお待ちください。
RUMOURSの日
私年代で、洋楽好きなら、このアルバムは外せないでしょう。
レコードも持ってたし
CDも持ってます。
しかも2枚目。
と言う事で、今年もやってきたRUMOURSの日。
イギリス時間の2月4日は、日本の2月5日でしょ。笑
1日中ヘビーローテーションです。
1年ぶりの江戸
昨日は1年ぶりに江戸に行った。
気が付けば、1年経ってた感じ。
以前は年始のあいさつで回ってたけど
ここ5年ぐらいは年末に挨拶回りをするようになった。
旧正月の関係で、年始は中国に行くことが多くなって
こうなったんだけど、コロナで行けなくなっても
年末になったまま。
なんかスケジュール的に都合が良いのよね。
朝9時半に品川駅で降りて
このモーニングを食べないと東京出張は始まらないらしいです。
品川駅中の「バーマルシェ・コダマ」
このボリュームで500円。有り得ん
以前は、生ハム食べ放題だったとか。
コロナで、このセットになったんだって。
コーヒーだけでも450円やのに
赤字やろ！でも嬉しいですね～
きっちり、昼飯抜きで乗り越えれた。笑
どんどん取引先の内容が変わって、毎年恒例の、
蔵前橋の上でスカイツリーバックの写真は有りません。
ちょっと残念な気もする。
昔より歩く距離も増えた。疲れた。
歳を感じます。
で、ぐるっとお客さんを回った後に
こんな方々とお会いした
リトベラの小林さんと鈴木さん
鈴木さんとは、16年ぶりだと思う。
変わらず美しい
あの特徴的な笑いも変わらない。
二日酔いだと言ってたけど、
飲むペースは昔と変わらない。
小林さんとは、中国なんかでちょくちょくお会いしてた。
懐かしいですよね。
恵那山へスロープソアリングに行った話が出た。
ヤマヘンも一緒だったんですよね。
と、積もる話もほどほどに守谷を離れた。
新幹線の時間があって正解。
あのピッチであのまま話し込んでると、帰れなくなります。
と言う事で、年の瀬
終活じゃないけど、いろんな人に会いたいと思う今日この頃です。
フェルメール展
昨日は、超久々に美術館
フェルメール展に行ってきた。
日本だと福井好きなんですが
海外はオランダ好きなんですよ。
昔、EUになる前にOKモデルヨーロッパと言う会社が
オランダのロッテルダムにあったぐらいですからね。
風車やチューリップ、木靴だけじゃなくって
オランダには、いろんなものがあるんですよ
ロータリーエンジンのNSU、KONIショックアブソーバー、
CVTもオランダ。シェル石油もフィリップスも。
ハイネケンは、外せないしね。
フェルメールも大好きですよ。
しかし凄い人でした。
館内写真撮れないので見せれないですけど
お土産の売店のレジ待ちだけでも100mぐらいあった。
でその後、てんしばでオクトーバーフェストやってたけど
なんか異次元の値段。
円安の影響かな？
ビール1杯1000円
ソーセージも1000円
で、エアコンなし。笑
スルーして近くのビールレストラン「ブリタニア」に。
ガラガラでした。ビール好きはオクトーバーフェストに行ったんでしょう。
で今日は、エエ天気。
桃の木台に行くことにします。
クレイトン
ワイフにお土産で買って来てもらったキャップ
卒業してから38年経っても
母校大好きです。
昔、アメリカの大学のTシャツとか流行りましたよね。
卒業後も定期的に購入しています。
そろそろ、いろいろくたびれてきたので
新しいのが欲しくなった。
ググってるとこの帽子がセールで出てきた。
嬉しくって、カートに入れていくと
日本までの送料が無茶高い。
と言う事でハワイの住所にした。
他にTシャツも2枚購入。
冬にはスェットも欲しいかな。
来週あたりもう一度マーベリックを観に行こうと思う。
ワイフはまだ行ってない。
もう一度、家で前作観てから行きましょう。
前にも、のせたと思うけど
このフィギュアー良く出来てるわ～。
トップガン・マーベリックを観てきた
昨日は、娘と一緒にトップガン・マーベリックを観てきました。
エンターテイメントでしたね。
ストーリーがてんこ盛り
21歳の娘は、前作を知らないし
どんなストーリーなのかも知らずについて来た。
でも、面白かったと言ってます。
カメラワークは素晴らしいし
編集も36年の進歩ですね～。
飛行機好きとしては突っ込みどころ満載ですが
前作知らなくても楽しめる映画になってるところが凄いです。
私はと言うと
先週に前作観ておいて正解ですね。
2時間通してそこら中に前作のオマージュ
それに加えてオープニングのストーリーは
私が大好きなライトスタッフのチャックイエーガーですね。
ライトスタッフをもう一度観たくなりましたよ。
メグ・ライアンがオーバーラップしてるのもね。
一つだけ残念だったのは
最後の、レディーガガの歌。
せっかくのP-51のマーリンサウンドが小さく絞ってある。
実機を知ってると残念で仕方がない。
迫力のサウンドをお腹に響くぐらいに鳴らして欲しかったですね。
あまり書くとネタバレになりますので
これぐらいにしときます。
まあ、飛行機だけで見に行くとダメですが
十分楽しめる映画ですから
ちょっとでも興味があったら観に行ってください。
先週は、タマフェスでしたのでスロープに行ってません。
と言う事で、小赤壁でのミント2のフライトビデオをアップしました。
今週末も、伊豆はもう一つ良くない。
と言う事で関東遠征は無し。
おそらく今月は行けそうにない。
今週は、生石か大串に行くようにしてみましょう。
20日からの航空法が始まったら、まず飛ばしに行かない機体を
整備して飛ばし納めしておこうと思います。
残念やけどね。
トップガン
先週金曜日に2年遅れで封切りされた
トップガン・マーベリック
残念ながらまだ行けてません。
と言う事で
YouTubeで36年前のトップガンを
HDで購入。1500円
昔と違って家のテレビでも
充分綺麗に良いサウンドで楽しめますよ。
テレビ画面を写真撮っても綺麗じゃないですね。
でもねYouTubeは、パソコンでスクリーンショット撮れないのよ。
大ヒットした映画だけど、フラットスピンの部分のCGは
全然ダメですね。
たぶんスタッフは分かってたんやと思う。
だから、アートショール氏が撮影に加わってたんでしょう。
モデラ―なら誰でも知ってるスーパーチックマンクのショール氏です。
私は、会ったことあるんですよ。
ブラウンフィールドの航空祭だったと思います。
トップガンで彼はピッツにカメラを数台取り付けて
フラットスピンの撮影をしたそうです。
その時何かのトラブルで海に墜落したんですよ。
原因は解らなかったようですが
当時のカメラは大きく重たく
それが脱落して操縦不能になったんじゃないかと言うのが
噂として流れてましたね。
と言う事で、トップガンのエンドロールには
「この映画はアートショールに捧げます」と出て来るんですよ。
さて、マーベリックはいつ観に行こうかな？
iMAXシアターの方が迫力あるんですよね。
やっぱり難波まで行くかな？
2021年 大晦日
大晦日ですね。
と言う事で、今年の私の3大ニュース。
やっぱり、スロープソアリングに63回行った事が1番でしょう。
前年より10回以上も多い。
去年も書いたけど、これ以上の記録は不可能ですね。たぶん
35回以上付き合ってくれた宮本さんが平塚に帰ってしまいましたし
航空法の改正もありますからね。
同時にYouTubeに投稿した動画の数もすごいです。
一年で65本
昨日の動画も編集中。さっさとアップして
墓掃除に行きましょう。
2番は、ヤマ編のアリッサが帰って来たことかな。
思い出深い機体です。
と言う事で、アリッサ3機保有
試作1号機の伊東号
量産第1ロットのヤマ編号
最終生産ロットのフルカーボン
これだけの数は必要ないけど、手放したくない気がするのよね。
3番目は、次女の就職ですね。
辻の卒業式当日に就職先が決まった。
希望していた、ホテルのレストランじゃないけど
小さな和食の懐石料理のお店「梅堂」
コロナで、ホテル業界は壊滅
小さな飲食店は、逆に助成金で良かったようですよ。
今日まで、お節料理を作っています。
3時で終わるそうですので
お節料理の引き取りがてらに向かえに行きますよ。
番外編は、今年も悲しい。
ヤマ編が1月に亡くなりました。
結構、世界中一緒に飛び回ったんですね。
アイルランド、ベトナム、中国、カリフォルニア、ハワイ、、、、
いっぱい思い出があります。
今年は、出張にはいかなかったけど
泊りがけのスロープ遠征は良く行きましたね。
大串公園、一里野、部子山、富士山
来年もいろんな所に行きたいですね。
さて大晦日のディナーは私の当番です。
今年は、ドイツ料理。
ビールをピルスナーウルケルにしたので
チェコ何ですが、料理が思い浮かばなかった。
グーラッシュ？ワッフル？
ドイツ料理でエエでしょ。笑
人数も少ないし、
それ程難しくないので問題ないでしょう。
みなさん、良いお年をお迎えください。
PRETENDERS
昨日は、一日中「プリテンダーズ」聴いてた。
クリッシーハインドの誕生日だったんだって。
80年代前半の大学生時代は、プリテンダーズ良く聴いてた。
自動車通学してたから、いつもプリテンダーズ
やパットベネター、ハートがかかってた。
昨日、FBでクリッシーハインドの写真が出てきて
誕生日と書いてあった。
あまりに懐かしくて
CD探したけど見つからない。
家のキャビネットの中やな。
でもどうしても聴きたくなって
MP3のダウンロードで買いました。
懐かしいな。
学生時代、クレセントヒルズと言うスキー場が
大学から30分とところにあった。
スキー場と言っても、日本のTバーみたいなのがあるだけ
実際にはTバーじゃなくって、フリスビーみたいな円盤が付いていて
それを股の間に挟んで引っ張ってもらう感じ。
年パスが、12ドルだったのよ
で、グーグルマップ見てみたら
無茶苦茶バージョンアップしてた。
ちゃんとしたリフトもある。そら40年前の話してるんやからね。
インスタもあった。
20年前に一度大学までは行ったけど、またオマハに行きたいな。
で、その当時にカセットウォークマンでプリテンダーズ良く聴いてました。
もちろん夏には、このスキー場でスロープソアリングも
やったことあったな～
何処かに写真有ったかも。
懐かしすぎる。
PS
写真見つけた。40年前の写真が残ってるんやね。
またレアな機体飛ばしてるわ。
ARF TH2500
この写真見るまで、忘れてた。
このダウンジャケットまだ持ってる。モルモットマウンテンワークス
おかえりアリッサ
今から約3週間前の6月末
フェイスブックでヤフオクについて書いてあったので
普段見ないヤフオクの模型飛行機を開いてみた。
そこで見たのは、衝撃の商品。
ウォッチしてた人はすぐにわかりますよね。
私は、くぎ付けになりましたよ。
このカラーリングの機体は1機しか生産していません。
しかもこの1機は、カタログの表紙を飾った機体なんです。
2週間見てましたが、ウォッチを付けてる人は多くいましたが
入札者はゼロ。
あまりに悲しくなったので、再再度延長されてすぐに入札。
出品者は不思議だったと思いますよ。
オークション延長1時間後ですからね。
1週間たっても、入札者は私だけ。
私以外には魅力のない商品だったんですね。
で昨日到着しました。
12年前に納品したまんま、と言うか10年前に一度帰ってきて
改造した時のまんまでしたね。
鉄カンザシのみ欠品してたな。
涙ものの再会ですよ。
実を言うとこの機体の物語はカタログ表紙だけじゃないんです。
この機体を使って、シャーレグライダーの組み立て記事と
スロープの飛行記事を今は亡きRCエアワールド誌の取材を受けたんですよ。
取材してもらったのは、今年1月に亡くなったヤマ編。
記事に興味がある人は、ここからダウンロードできます。
アップロードに際して、編集長の許可頂きました～！
琢ちゃんありがとう。
扉で映ってる、2機のアリッサ。左の白いのが
私が今でも飛ばしてる伊東のアリッサです。
記事の製作担当はもちろん伊東です。
取材受けながら、写真撮影をしながら組み立て。
この記事では、手しか映ってないけど伊東の手です。
伊東は9年前に癌でなくなってます。
でこの記事の後、このアリッサはヤマ編の元に行くことにります。
でもね、関東は関西と違ってスロープサイトが近くになかったんです。
せっかくの機体も稼働率が低いともったいないですよね。
と言うことで、2011年夏にヤマ編はこの機体の電動化を決断。
もちろん改造を担当したのは伊東です。
バラストチューブを抜いて、カーボン製キャノピーの製作。
ノーズカットしてモーターを取り付けました。
これは、白い伊東のアリッサと同じ方法での改造です。
そして納品した後、私は一度ヤマ編と栃木県のどこかで飛行に立ち会ってます。
それが最後でした。
で今回、私が落札することになったのですが
落札した後、出品者にこの機体の入手経緯を聞くと、
リサイクルショップからの出品されてたものをヤフオクで落としたんだとか。へ～
ここからは想像ですけど、
1月にヤマ編が亡くなった後、処分に困った方が、リサイクルショップに持ち込んだのでしょう。
私としては、だれか良い人に飛ばしてもらって
アリッサのすばらしさを知ってほしかったのですが
2週間の沈黙は悲しすぎました。
どうにも我慢できずに入札。
人生で初の模型飛行機の入札でした。
OK模型の社長がヤフオクで飛行機入札するのはおかしいでしょ。
しかも自社製品ですよ。
でも落札出来て良かったです。
しかし、印象の薄い機体だったんですね～。
こんなに特徴的なカラーリングなのにね。
RCエアワールドの記事になったんだから
もうちょっと、覚えていてくれる人がいると思ったんですけどね。
2009年の9月は、エアワールドは下火だったのかな？
これからちょっと改造して、バラストを詰めるようにします。
鉄カンザシを用意する必要もありますね。
日本中持って回って飛ばしますよ。
エアワールドの記事にも書いてますけど
どこかのスロープで見かけたら声をかけてください。
一緒にスロープを楽しみましょう。
ながながと下手な文章を読んでいただきありがとうございました。
LEVIS 501
40年ぶりに、リーバイス５０１を買いました。
セールやってたのよ。6990円
最近は、ジーンズ高いでしょう。
定価だと12000円ぐらいしますよね。
そんな高いジーンズ買いません。
GUで十分だし
ハワイに行ったときにまとめ買いするしね。
学生時代は、５０１しか履いてなかった。
4本ぐらいを回してた記憶があります。
当時は安かったんですよ。
19ドル98セント
シアーズが一番安かった。
今のように種類は無かったですよ。
リンスドのオリジナルインディゴだけ。
ウォシュドなんか、存在しませんでしたからね。
洗っていくうちに、色が落ちて、体に合うように縮んでいきます。
で今回、この５０１をセールで見つけて身震いしましたよ。
即ポチっちゃいました。
若返りますよ。気持ちだけですけどね。
雨の週末でしたね～
週末は、ずっと悪い天気予報。
仕方がないので仕事してました。
で土曜日の午後、今月で閉店するという
ハードロックカフェ大阪まで行ったんですが
20人以上の長蛇の列。ありえない
そんな密になっても仕方がないので帰ってきましたよ。
で昨日出直そうかと思ったけど
そこまでの価値が無いことにきずいた。
確かにお気に入りのレストランがどんどん閉まっていく。
ツイン21の銀座ライオンも閉店したし
今回のハードロックカフェ大阪も
でもどちらも、それ程行ってないのよね。
どちらかと言うと難波にあった時の方が良く行ってたな。
ワイフが日本に居てたら行ったと思う。
結婚したころには一緒に、ライオンもハードロックも良く行ってたから。
ハワイのモントレーベイキャナードも思い出のレストランだけど
去年閉まったのよね。
残念やな～。
今のうちに、行こうと思うけど、市内まで出るとなると
8時閉店では、週末にしか行けないことでしょう。
昨日の行列見たら
今日行く気もせえへんな。
ユニバーサルウォーク店は残るからエエかな。
今日のエントリーに写真が無いので
拾ってきました。
信貴生駒スカイライン
昨日は、西の風３ｍの予報で生駒に行ったのですが
どんより曇り空。
充分飛ばせたんですが面白くない。
と言う事でワンフライトで撤収しました。
その後、35年ぶりに信貴生駒スカイラインを走ってみました。
片道1360円は高いな～。
でもきれいに整備してあります。
35年前は、夜10時以降無料だったので走りに行ってましたね。
当時はすべてのコーナー記憶してたけど
今は全く記憶から消えてました。笑
ここから、いつも飛行させているところが見えています。
いつもは、この下を通り抜けてる十三峠。
長い事、暗がり峠も通ってないけど
観光地化してお店が出来てるのね。
生駒のテレビ塔の横。
雪がまだ残ってます。
生駒山滑空場跡の生駒山上遊園地駐車場。
1941年1月には、ここからゴム索で離陸して
11時間40分の滑空日本記録を達成したんですね。
遊園地が冬季閉演中なので空っぽです。
これだけ広い駐車場だと、Uコンの大会出来るよね。
借りれないのかな？
と言う事で、今年5回目のスロープの後
ドライブしてきました。
「アホ」です。
昨日も生駒山に行ってきたアホです。
大阪では、最上級の誉め言葉なんですけどね。笑
正月に2日から2日連続で飛ばしに行くのは、
中学生の時以来、47年ぶりです。
親父がラジコン飛行機を始めて
お正月用に、7機用意してあった。
当時飛ばしていたのは、奈良県の香芝
開発が始まったとこで造成地が沢山あった。
まだコンビニも無かったから
お弁当とお茶を持って行ってたな。
一緒に飛ばしに行ってたのが石プラの石田社長。笑えるでしょ。
で結果はと言うと
年末年始で、4日間飛ばしに行ったと思う。
で、2機だけ生き延びた。
私は1機も壊さなかったですよ。笑
このブログ書いてて思い出しました。懐かしい。
もう一つ思い出した
当時使ってたプロポはサンワ
緑の4チャンと黒の6チャンだった。
もちろんコンピュータープロポじゃないし
リバーススイッチもない。27メガの6バンドのみ。
で7機あっても送信機は３台あった。受信機も3台
ペアで使うことが前提でしたからね。
で、落とすと積み替えるんだけど
周波数が同じなら違うペアでも動くことを発見。
ところが、4チャンと6チャンでエルロンチャンネルだけ
動く方向が逆だったのよ。ありえないでしょう。
4チャンに4チャンの受信機
6チャンに6チャンの受信機だと問題無し
この組み合わせを入れ替えるとエルロンチャンネルだけリバースしてた。
そんなこと夢にも思わないけど、当時は距離テストがマストだったので
気付いたんですよ。
爺やな。物忘れはひどいのに、昔の事は思い出すわ。笑
で昨日のフライト
西風7ｍの予報だったので、2日連続で生駒山。
到着すると5mぐらいしか吹いていない。
で350gのバラスト降ろして、クワッドエルロンの設定をしてみた。
でも、もう一つ設定があってないみたい。
煮詰める必要ありですね。
飛ばすたびに送信機の設定を触ってるけど、これも楽しいんですよね。
さて、今日も西風。
3mの予報。
機体を変えて行こうかな？笑
PS
間違いや。1970年から40メガのABバンドあったわ。
まだ、余韻に浸ってます。
まだ、部子山の余韻に浸ってます。
綺麗な夕日。
方角的に若狭湾かな？の海が光ってます。
本当に綺麗だったですよ。
今年中のもう1回行けないかと検討しましたが
やっぱり無理なようです。
来年の春まで、夢見ることにします。
ところで、今回発見した福井が2点。
お店の看板がやたらデカい。
写真撮ってこなかったんで
グーグルストリートビューです。
この青山の看板。大阪のお店の3倍ぐらいありますよ。
そんなデカい看板がそこら中に立ってます。
福井以外では見たことないですね。
他にもあるのかな？
それからもう一つは、回転寿司。
数も多くよく見かけます。
ググると、人口比で回転ずしは全国で8位。
そして、レベルが高い。
土曜日の11時半に高速降りて昼めし食おうとなった時に
同行の西村さんが、
「福井は回転ずしのレベルが高いんですよ」と一言
即、目に入った回転ずし店に直行。
海鮮チラシを頼んだのですが
ネタはデカいし、新鮮です。
これに、茶碗蒸しと飲み放題の味噌汁ついて880円。
安いです。
酢飯の味付けも、ちょっと甘めで関西と同じ感じでした。
福井ラブです。笑
ところで、買えなかった小牧かまぼこ
敦賀インター降りたところで買えたんですね。
次は外しませんよ。笑
ファンタ・プレミアピーチ
月に30回以上行くファミマです。
これだけ行くと、いろんなものが当たると言うかもらえます。
毎年、３～４回はビールがもらえてたと思う。
今年は、まだ何も当たってなかった。
先週、久々にあたり？こんなのもらいましたよ。
「いろはすの桃を買うと必ずもらえる」みたい。
で、このプレミアピーチ、美味しいですよ。
濃いです。
祖母を思い出す、むっちゃ懐かしい味がするのよね。
まあ、年代だと思うんですけど、
ずばり、不二家ピーチネクターの味です。
炭酸入りですけどね。
なんで今まで無かったんかな？
良く祖母がくれたんですよね。
ちょっと甘すぎるんでそんなにたくさん飲めませんが
消えないでほしいですね。
2003年はコリブリが増殖してたんですね。
今朝、森尾さんが昔のブログを整理してたら見つかったと言う写真
2003年の8月2日の恵那山の写真だと思います。
主査のフェイスブックアルバムにもあります。
アートホビーの機体一色
楽しかったですね。
1997年のF3A世界選手権がポーランドであったんですが
私はシンガポールチームの一員として参加してました。
その時、会場でデモ飛行していた機体のキットを
2機買ってきたのが始まり。
実際に飛行し始めたのは、2000年頃だったと思います。
あまりの飛行性能の良さに輸入を決断。
アートホビーの本社にも訪問しました。
設計者のヤシンスキーさんに会って
色々機体デザインの話をさせてもらいました。
工場の前の広場で、発売前の機体のテスト飛行まで
させてもらいましたよ。
で話は写真に戻って
コリブリ8機
みんな同じ機体は面白くないと
改造が流行ってました。
駒さんの機体は、家具調鏡面仕上げ
新井さんの機体は、3段上反角
主査の機体は、2段上反角の位置をずらしてあります。
これだけ同じ機体を、ちょっと変えて作ると
勉強になりますよ。
上反角の位置と角度で操縦性能が変わるんですね。
このあと、私の機体の操縦性能が格段良くなってます。
まあそれまでも、スタント機の調整で上反角や
水平尾翼の位置なんかを変えて研究してましたけどね。
と言う事で、懐かしい写真でした。