カテゴリー: OK模型

先日、サフラン3を飛ばしたことを書きました。

大きな受信機を押し込んだことにより

キャノピーを輪ゴムで留める標準の方法が使えなくなった。

テープ止めにしていたのですが

やっぱり使い勝手が悪い。

と言う事で、ベニヤでスライド式のキャノピーラッチを作ることにした。

構造は簡単なんですよ。

2年前にバジリコから採用したシステムで

それ以降の機体の多くに採用しています。

木製胴体の場合は、簡単で確実なんですよ。

ホンマに簡単に出来たので、次の生産からこの方法に変更しようと思います。

と言っても、つい最近生産したところですから

早くて年末ぐらいかな。

覚えていれるかな？

忘れたらごめんなさい。

お待たせしました。本日、出荷いたします。

第一ロットは完売です。

販売店からの注文が大半ですので

購入したい方は、販売店にお問い合わせください。

また、Tahmazo TS-D0602サーボは、急に売れてしまったので

年明けまで入荷しませんので、ご容赦ください。

ホームページは、ただいま製作中です。

昼までに出来るかな？

今週はずっと西風が強い予報ですね。

1月のような天気予報です。

で、昨日は朝だけ風が弱い予報になった。

と言う事で急遽、生駒に出撃。

10時に到着すると、予報よりちょっと強い4ｍぐらい

早速投げると良い感じ。トリムがフルダウンでも足りなかったけど

抑え込んで飛行。

修正箇所は、全て完璧。良く飛びますよ～。

全然製品にしても問題なさそう。

一旦降ろしてサブトリム調整。

バラスト積んでも良かったけど、99gまま投げた。

さっきより、風が強くなってきた。

5mオーバー。ガスト6m

エルロンディファレンシャルも合ってるみたい。

無事降ろしてテスト完了。

本日より量産にかかります。

予定通り15日発売予定で頑張ります。

昨日も書いた通り、テスト飛行は一旦終了です。

これから飛ばし込んでいけば、調整が進んで

もっと良くなると思います。

カラマンシは、翼端の上反角を減らしただけで

期待通りの飛行性能になりました。

クールミントは、大幅に水平尾翼の面積を小さくしてみた。

線を引いたところでカットして丸く整形したんです。

理由は、舵を切った時の減速感と

エルロンを切った時の舵の遅れ感。

水平尾翼が踏ん張り過ぎてたんだと思います。

100g未満の小さい機体だと、ホンのチョットの事でも

影響出やすいんですね。

エルロンヒンジを下に変更しました。

これで、SAL機のようにブレーキをかける事が出来るようになりました。

後は飛ばし込んで調整あるのみ。

せっかく合っていたエルロンディファレンシャルがずれてしまったので

これの調整はマストです。

重心位置の微調整も必要ですね。

と言う事で量産にかかります。

これから修正したところを図面に反映。

それから部品展開して、切り出し。各部品のはめ合わせのチェック。

はめ合わせの修正後、もう一度組み立てながら組立説明書の製作。

並行して生産。うまく行けば、7月下旬出荷ですね。

2.9gの新型デジタルサーボも同時に出荷できる見込みです。

土曜日のテストのビデオです。全3回まとめて見てください。

13年使ったティファールの電気ケトルがお亡くなりになった。

スイッチが入らなくなったのよ。

周りに聞くと、皆同じ状況になって買い替えるらしい。

でティファール探すと結構高い

安いのは、0.8L

0.8Lはちょっと小さいのよ。

朝コーヒー飲んで、水筒に入れるお茶を作るのに足りない

と言う事で、1L以上を探して良さそうだったのがこれ。

レトロ調でエエ感じ。

1.2から1Lになったので沸くのも早いみたい。

これで、3700円ならええんじゃないかな。

満足です。

新製品ピオニーのビデオです。

テスト終了で、量産化スタートしています。

昨日、大阪は梅雨入り宣言。

タマフェスの翌日ですから完璧ですね。

ところでタマフェスの前日、

クールミントのテスト飛行に行ってきました。

基本、ムーチョミントと同じですから

問題ないですね。

上反角も問題なさそうです。

これから飛ばしこんで製品に仕上げていきま。

当日のビデオです。

初飛行は緊張するもんですが

今回の緊張感と、その後の快感。

これが楽しいんですよね。

梅雨で、テスト飛行に行けないかもしれませんが

頑張って煮詰めていきます。

昨日は、11か月ぶりのラジ技取材でした。

沢山、100g未満の機体が集まりました。

どんな記事になって来るでしょう。

楽しみです。

ムーチョミントの出荷を開始しました。

良質のバルサの入手が難しく

生産数が限られています。

来月にも生産計画に入っていますが

良いバルサの入荷状況によりますので

生産数は確定していません。

初登場の生地完写真です。

翼端の成型は、重要です。ここを綺麗にしておかないと

乱流が発生して、空気抵抗が増え、飛行性能が悪くなります。

説明書だけでは説明できないので、サービスショットです。

キットに付属する、主翼上反角ゲージです。

ゲージに合わせて上反角をサンディングします。

ゲージに合わせて接着します。

便利ですよ。

使用する接着剤や量、被覆材の種類、搭載メカ、リンケージ部品等により飛行重量は大きく変わります。

完成までに、細かく重量をチェックしてください。

木工ボンドは、使わない方が良いでしょうね。

ごそごそ写真を探していると

こんなのが出てきた。

なんと19年も前の写真。

場所は小赤壁。2003年6月17日13時40分だそうです。

当時、小型サーボと小型受信機を販売したので

それの販促を兼ねて作った製品です。

メーカー希望小売価格1980円。笑

忘れる前に、当時のストーリーを書いておきましょう。

あの頃は、毎月数百個売ってたGWSサーボの品質が急に悪くなり

当時起業したてのMKSから「S1612」サーボを取り扱いしだしたころでした。

そして、トラクサスの下請けをしていたチョウさんにお願いして

小型FM7チャンネル受信機「RX-７」を開発。

まだまだ小型のものが無い時代で

凄くたくさん売れたんですよ。

図面のデータも出てきた。

当時はMACでしたね。

フォントが微妙に違う。

諸元を見ると

全長 LENGTH …………………………530mm(20.9in.)
全幅 WING SPAN ………………….640mm(25.2in.)
主翼面積 WING AREA ……….6.8dm2(105sq.in.)
主翼翼型 AIRFOIL ……………………….オリジナル
全備重量 WEIGHT ………100～150g(3～5oz.)
RCメカ RADIO ………………………2channel 2servo

まだ2.4Gが無い時代なので、受信機電源は4セル130ｍAhのニッカド

サーボも10gありましたね。

それでも100g

別に100gを狙って設計したわけでもないのに

この数字は凄いですね。

ちなみに、この機体の設計者は私じゃないんですよ。

工場長の野村です。

飛行してチューニングしたのは私ですけどね。

構造は、フリーフライトのハンドランチグライダーです。

まだ、それほどグライダーのノウハウが溜まってないときだったので

以前に端材から沢山自作していたハンドランチののノウハウです。

良く飛びましたよ。

当時は、まだクリヤのEライトしかなかったんですね。

懐かしい。

約20年前に100gでラジコン飛んでたんですよ。

さて、いよいよ今月「MINT2」復刻版を発売します。

7年前まで発売していたMINT2は中国製だったのですが

今回は、100％日本製ですよ。