カテゴリー: グライダー

ススキの名所「生石高原」ですが、

秋は観光バスがいっぱい来るぐらいに有名な観光地なんです。

せっかく許可をもらってグライダーを飛ばさせてもらってる場所なので、

観光シーズンの2か月間飛行を自粛しています。

事故があってからでは遅いですからね。

本当に観光客が多くて危険なんですよ。

今年は雨が少なくススキの発育は悪いようです。

例年だと腰あたりまであるのですが、南斜面は膝ぐらいしか生えてません。

9月の3連休が自粛前最後の飛行可能日になります。

3連休初日は雨。1日でも飛ばせてよかったです。

先週に続いて、回収活動をしたサフラン3

今回も無傷で回収できました。

私の足はがくがくです。笑

風が弱い予報だったので、久々にカモミール2を持っていきました。

今回も、送信機を間違って持っていった。

でもこの機体は、簡単に設定できましたね。

エルロンディファレンシャルがちょっとずれてただけで

1回の調整でばっちりでした。

昨日が休みだったので、ビデオの編集も出来ました。

https://www.facebook.com/eztom/videos/595857286924064

7月の平尾台で飛ばしたVEGAのビデオ

気づいたら、６万回以上再生されていました。

凄いですね～

今までで最高じゃないかな。

本当にきれいな景色ですよね。

バタバタ忙しくて、進化版VEGAのメカ積みに

手を付けれてません。

再来週の白山一里野でのミーティングに間に合いそうにありません。

とりあえず一里野には、オリジナルのVEGAを持っていこうと思います。

でも、修理と言うかいっぱい手を入れる必要があるのよ。

オラカバを貼ってあるのですが

経年劣化が激しくって、表面の透明部分が捲れて来てるんですよ。

たぶん、フィルムボンド塗れば

くっつける事は出来ると思うんですけどね。

今週末は雨だから、整備にあてましょう。

土曜日は2週連続で桃の木台に行ってきました。

3年ぶりにハイビスカスを飛ばした。

今月からうちで働きだした小野さんに

うちの機体を知ってもらおうと、

棚に突っ込んであった機体を引っ張り出したんですよ。

やっぱりええ機体ですね～。よく走るし、サーマルの反応も抜群。

やっぱりこの機体は傑作やね。

で、瀧本さんも桃の木台デビュー

モード2に設定したサフラン3を飛ばしてもらいます。

送信機のスティックを5mm程伸ばて、エレベーターの蛇角を減らした。

昔スタント機を飛ばしてたと言うだけあって、

安定して飛ばせるようになりはりましたよ。

そして、瀧本さんは三谷さんと約40年ぶりの再会。

涙目になってハグしてはりましたよ。

南港で三谷さんにスタント機を教えてもらってたそうです。

で私は先週、失敗したピオニーブルーのビデオ撮影。

結局、SDカードが悪かったようで

フォーマットしても撮影出来ず、

他のSDカードにすると問題なく撮影できました。

カメラの故障じゃなくって良かった。

と言うことで、今週出荷開始するピオニーブルーのビデオです。

土曜日は、7週間ぶりに桃の木台に行ってきた

ピオニーのブルーを撮影するために行ったんですよ。

予報以上に良い風が吹いていました。

ブルーと黄色のカラーリングは視認性良いですね。

個人的にはピンクの方が距離が離れても視認性は良いように思うけど

姿勢は、翼端とポッド、ラダーの黄色が効いていて

分かりやすいですよ。

いつものようにビデオ撮影もしましたが

カメラが絶不調。

途中で勝手に電源がオフになっちゃいます。

先週まで使えてたから気温の問題かな？

SDカードの問題かも。

とりあえず、フォーマットしたので次回に期待しましょう。

ダメなら、QX-10に戻すかな？

先週の日野川のビデオの編集完了。

ピオニー・ブルーのビデオ撮影は今週末にやり直しやね。

2年前に発売以来、好調な売れ行きの小型モーターグライダー

ピオニー

シークアーサーから大幅に性能アップした機体は

主翼は2分割、水平尾翼取り外し式で

小さく収納、運搬が可能です。

スロープソアリングでちょっと遠征するときにも

便利な機体です。

運動性能も素晴らしく、ラダー機にもかかわらず

ローリングサークルも出来てしまうんですよ。

ところが、なぜか日本ではピンクの飛行機が嫌いな人が多いようです。

せっかくの飛行性能なのに、色が嫌いという意見を聞きました。

と言うことで、ブルーの誕生です。

エキスパートフライヤーでも十分楽しめるラダー機ですよ。

グライダーを始めてみようと思う人におすすめな機体です。

発売は来月の中旬になります。

もう少しお待ちください。

お盆休みの渋滞を避けて

2か月ぶりに生駒に行くことにした。

下界の気温は35度

でも山の上は32度でした。

暑いのに変わりはないけどね。

で、草はぼうぼう。

カーペットは崩壊してた。

ちょちょっと草刈して飛行

3mぐらいの風は吹いていたので

気持ち良く飛行できましたよ。

2か月前に着木した機体は落ちてましたので回収。

モーター、ESC、サーボは使えそう。

受信機は微妙

で、また一機奉納。

あまりに草がひどいので回収できず。

来月の草刈りの時に回収しましょう。

生石高原 子供ラジコングライダー体験会のビデををアップしました。

昨日、島原からNEW VEGAが到着した。

NEW VEGAと言うよりVEGA evolutionと呼んだ方がエエかも。

思ったよりも小さい箱でした。

箱を開けると、大きな手書きのラブレター。笑

大量のせんべいと主翼

その下には、胴体とこれまた大量の長崎カステラ

愛が詰まってました。

さあ、これからが大変だ。

昨日は生石高原で「こどもラジコン グライダー体験会」をやってきました。

参加者は、10家族。去年も参加した家族が2家族。

子供は15人も集まってくれました。

保護者も登録してもらっただけで14人。

実際には、おじいちゃんが来ていた家族もありましたから

30人以上の参加者でしたね。

嬉しいですね。

真剣な眼差しと笑顔が良いですね。

今年は空中衝突や墜落も無く無事終えることが出来ました。

でスタッフは19人。GBSSクラブメンバー中心の有志です。

今年から参加したスタッフメンバーも多数いました。

完全手弁当で、協賛費も自腹です。

本当はクラブのイベントとして行いたいのですが

5府県にまたがる50人近いメンバーがいるクラブですから

メンバーの意見がまとまるはずもなく

このような形になってます。

航空法改正で、クラブの重要性は高まるばかりです。

来年2月にはクラブ役員の改正もあります。

もっと良いクラブにまとまっていきたいですね。

九州遠征3本目のビデオをアップしました。

１日目の夕食の後、ほろ酔い気分でホテルでリンケージ修正。

６０度位までフラップが下りるようにします。

迎角の修正も実施。

気持ち良く就寝。

２日目は、阿蘇外輪山の某所

車を停めてからすぐに投げれる最高のロケーション。

8m/sぐらいは吹いてます。

修正完了後のチェックは私が担当。

とりあえず140gほど積んだけど軽すぎます。

もう80gつんで完璧になりました。

この写真は飛行機撮ったの？悪意を感じるな。爆

運転手交代。初めての爆風にビビりながら飛ばしたはりました。

でウルトラマン並みに3分で交代。笑

しばらく、私が遊んで、また交代。

でもやっぱり3分でギブアップ。

わざわざ大阪から新幹線で来て、レンタカーまで借りてきたのに

2日間で飛行時間15分ぐらい。

それでも、憧れの大観峰を満喫して満足したはりました。

地元のM本さん、このP-40は良く飛びます。

笛が仕込んであって、ビービー音を発しながら飛ぶんですよ。

VEGAも阿蘇で飛行。

壊さないで、島原まで行きたかったので

そこそこの飛行で撤収。

そのあと私は、ハバネロでやりたい放題。

駄菓子菓子、着陸で目測誤って着木。

回収は出来たけど、ほぼ全損。やらかしました。

と言うことで記念撮影。

ONさんはレンタカーを返す時間があるので11時に撤収。

このあと私たちも12時半に長洲港に向かって出発。

今回の遠征のメイン目的地、島原に向かいました。

TTMさんが電波社やめて延び延びになってた取材

37度の酷暑の昨日やってきました。

去年から溜まってた機体です。

抜群の条件で、グルナウベイビーもガンガン飛びます。

なんで飛ばないといわれてるのかわかりません。

ばっちり、ビデオも撮ったので、近々編集してあげますね。

カメラマンは、12年ぶり？のSTさん。

白くなって、ちょっとぽっちゃり。笑

お元気そうで何よりです。

短い梅雨が明けた。

18日間しか梅雨がなかったらしい。

記録の残ってる限り2番目に短いとか。

で、20年に一度の好条件だという呼びかけに

20人近くのメンバーが集まった。

写真には16人しか映ってないけどね。

で、行ってみると3m/sぐらいは吹いている

サーマルボコボコ

多いときは6機ぐらいが乱舞してましたよ。

斜面風よりもサーマルだったので

時々強烈なシンクも入ってきます。

と言うことで、餌食になりました。笑

土曜日、久々にええ南風が入りそうということで

小赤壁公園に行こうとなった。

でもね、朝の10時に歯医者の予約が入ってた

コバちゃんも10時半に眼科の予約。

アカンかなと思ったけど

歯医者の後、眼科に迎えに行けば行けそう。

であれば、OさんとMさんも誘おうと言うことになって

順番にピックアップしていくことにした。

やっぱり、かつめしは外せんでしょ

Oさんは、かつめしデビュー。

多根井さんとは現地で集合。

Mさんは９か月ぶりのフライト

Oさんは、小赤壁もデビューでした。

良い風で、全員楽しめましたよ。

で私は、VEGA

気持ち良かったわ～

昨日、コバちゃんの機体を修理しながらビデオ編集もできた。

映えてるよね～

昨日は、6年ぶりに台湾でスロープに行ってきた。

場所は台中駅から車で40分位の大申。

10年程前にも行ったことある場所です。

台風1号が台湾からそれて中国本土向かったので快晴。

南の風5mの予報。

で行ってみると6−8ｍ吹いています。

F3F大会やってた。

15−6人の参加者。皆ヨーロッパの機体。

お金持ちなのね。

で、この場所は、200ｍ奥に歩いて行くと、

もう1っ箇所飛行場所があるんです。

実際、10年前にもここで飛ばしたのよね。

当時は新製品のバニラを持って行ってた。

バラスト持って行って無かったから

バッテリーを2個積んで、テールに小さいドライバーをテープ止め。笑

でも完璧でしたよ。

4ポイント8ポイントロールやローリングサークルまで出来ちゃいましたから。

いつの間にか、人だかりが出来てました。笑

で昨日も8−10mまで風が強くなった。

日本から、100gと200gのバラスト持って行ってたけど

両方積む準備はしてなかった。

200gだけ積んで2フライトしたけど本当に風が強くなって

もう100g積むことにした。

ちょっと前重だけど詰めましたよ。

全備重量450gのバジリコに300g積むと限界かな？

気を抜くとひっくり返りそうになる。笑

帰ろうかと思ったら、大会やってる所から覗きに来た。

仕方がないので、もうワンフライト。

フラップ無しの機体にフルフルバラストで、

きっちり3m以内に着陸。

楽しめました。

今日は、仕事しましょう。

今日明日にも梅雨入りしそうな大阪ですが

3か月ぶりに土曜日、生駒に行ってきました。

西の風４ｍの予報だったので期待していったのですが

全く風は無し。

２時過ぎまで風待ちです。

森尾さんは２時に帰るということで、渋い風の中で１フライト

カラスに大人気？なハイビスカス。

同時に私がカモミールを飛ばしても全く寄ってこないのに

ハイビスカスには群がるのよ。カラーリングなのかな？

と言うことで、渋い条件の生駒でした。

PS

昨日の朝、訃報が入ってきた。

50年以上付き合いのある人です。

Rest in Peace

大賑わいの桃の木台に６週間ぶりに行ってきました。

写真に写ってない人もいてるので、総勢18人だったと思います。

初代ミントが4機も集合。

2003年に発売したKITですから、22年もたってるんですよ。

60gぐらいしかないですが、運動性抜群の機体です。

コバちゃんは、引き続きQB1800R

手に馴染んできましたね。

30分フライト2本に加えて

20分フライトで着陸までしちゃいました。

サフラン3よりも2回り大きいのが良いみたいです。

大満足ですね。

帰宅後においしいビールを飲めました。

私は来週台湾に持っていく機体の初飛行。バジリコです。

全部組み立てて持っていくと大きな箱になっちゃうので

主翼は以前飛ばしていたものを使って、胴体のみ新作。

スロープ仕様で胴体内サーボを2個ともキャノピー内に移動

主翼下にはバラストスペースを設置。

200gぐらいは詰めそうです。

さて梱包する前に、持っていく主翼をバラの状態でリンケージします

舵角が同じになっていればミキシングは変わらないはずでしょう。

台湾到着したら、酔っぱらう前にホテルで主翼の結合します。

多分大丈夫でしょう。

と言うことで3日目。頂上エリアから見る天空の林道

風は戻って南東の風4mの予報

頂上まで一気に登ることにした。

前日から第4テイクオフエリアは草刈りしてパラが準備してたのよ。

頂上エリアは、車を止めたすぐ横から投げれます。

風がないので、コーヒー沸かして風待ち。

どんどん、機体を組み立てて飛行の準備。

しばらくして、第4テイクオフエリアからパラが飛び出した。

ええ風です。

西村さんが、イータを投げた。

パラとの奇麗な2ショット

パラの飛行エリアとはかなり離れてるので問題なし。

昼過ぎて風が5mを超えたのでパラは撤収。ボイジャーも飛行

昨日は風が強くて飛ばせなかったコバちゃんもQB1800Rでロングフライト

QB1800Rの飛行性能は素晴らしいですよ。

ラダー機とは思えない遅れのない舵の入りは、気持ちよくフライトできます。

頂上付近の空撮もしましたよ。

編集待ちです。

おととさんは、フルプランクにオーガンジー貼り全塗装のQB1800R

正直言ってひどい状態。と言うか安物の具を使いすぎ。

トリムを3コマ動かして初めて動くサーボや

バランスが取れてないペラはすごい振動。

ペラをドイツ製に変えてもスピンナーのバランス取れてないので

振動は消えない。

OpenTXなので、ちょっとしたバタフライの調整や

エルロンディファレンシャルをセットするのも時間がかかる。

調整時間は数時間。笑ったらいけないけど笑えます。

設定終了したらバッテリー電圧が低くなりすぎて飛ばせない。自業自得でしょ。

条件良いので充電してテイクオフ。

今までにない、芯の通ったロールに大興奮。

着陸も3m以内で大満足のフライトでした。

この日は、誰も他に飛ばしに来なかったので

貸し切り状態で4人で飛行。

もう満足と言うぐらい大満腹。

と言うことで3時半に撤収。

4日目は雨の予報ですので、フライトは終了です。

明日からのレポートは番外編。

ビデオの編集もしましょう。

昨日は、スロープの無いシンガポールからジョニーとロナルドがやってきた。

静岡ホビーショーに来たんだけど、うちが出展してないから関空便にして

大阪に寄ってくれたんですよ。

万博開催中で、増便してるし安いらしい。

と言ううことで、天気予報では、西風の生駒か

南西の風の小赤壁。

78歳のジョニーは山歩きに自信がないということで小赤壁に行ってきました。

まずは、バニラの新色。えぅ、モーター回さずに海に向かって投げるの？

というジョニーに投げてもらった。

気持ちええ～。

ジョニーとロナルドに30分ほど飛ばしてもらいましたよ。

ジョニーはこのカラーリングに大興奮。私は知らなかったんだけど

昔、F3Aを飛ばしてた頃のカラーリングにそっくりなんだって。

グライダーらしくない、きびきびした舵の効きと浮きの良さ、スピードの乗りが

今まで経験したグライダーの飛びじゃ無いって喜んでた。

いつから売るのって聞かれたから、10年前から売ってるけどって言ったら

びっくりしてた。まあ10年前はこの色じゃなかったけどね。

ということでお買い上げ。笑

QB1800Rも飛ばしてもらった。ラダー機なのに遅れの無い操縦性に

感激してもらいましたよ。

カラマンシーは、大きさを感じない運動性と

大きさから来る浮きの良さを感じてもらいました。

アンジェリカ2は、浮きの良さはあるけど、スロープで飛ばすには

楽しさは味わえない。

残念ながらシンガポールにはこんなスロープサイトがない。

日本で、グライダーが流行ってる理由が分かったと言ってた。

ということで、２時間半ほど貸し切りの小赤壁を楽しんでもらえました。

とりあえず明神山1本目のビデオです。

まずは全景

これは2日目の北西の風8mの斜面です。

1日目は風が弱すぎて撮影できなかったのよ。

3日目も空撮してますが

これはまた改めてアップします。

これは西村さんのビデオ。

素晴らしいですね。

で今日はシンガポールからジョニーとロナルドが来ています。

風が良いので、小赤壁まで行くことにします。

二日目は風が逆になって北西の風

予報では12ｍ/s

うれしくなっちゃうでしょ。

朝飯食って、8時過ぎには宿を出発

第4テイクオフエリアには、既に数台の車が集まってた。

早速準備しましたよ。

高知メンバーが投げるの見て裏風の状況チェック。

ちょっと左側に山が迫ってるけど

右からの着陸は簡単そう。

西村さんが早速投げる。

ええ感じ。私はハバネロ2で小手調べ。

気持ちええ～。でも写真はない。高速でかっ飛び過ぎて撮れなかったみたい。笑

で前日できなかった空撮。

まだチェックしてないけど、全景が撮れてるはず。

カメも元気に飛んで、皆さんに喜んでもらえましたよ。

風が良いので、ついにイレーサーの初飛行。

完璧でしたね。さすがです。

お気に入りの機体になったかも。

おととさんのハバネロ２もバラスト350g積んで発航。

気持ちよく飛んでました。

で、車に積んであったVEGAが見つかった。www

皆さん大興奮。

ということで、風が8mぐらいに収まった3時に発航。

さすがにブレーキなしで10mの風に合わせたバラスト積んでの飛行は

無理と判断したのよ。

8mの風だと以前の140gのバラストで問題なし。

気持ち良い飛行をさせてもらいました。

キット化を熱望されてましたね。

十分爆風を楽しんで2日目終了。

と言うことで、1時に到着。

山頂ではなく、第4テイクオフポイントへ。

バイカーの間で超人気の「天空の林道」もここを下っていきます。

模型グライダーの場合は、ここがメインのフライトエリアで

風向きによって3か所ぐらいのテイクオフポイントがあります。

駄菓子菓子、風は無し。

まあ私は、あまり四国で良い思い出がない。

今までに、1度しか良風の記憶がないのよね。

しばらく待つと、弱い南風

コバちゃんが初明神テイクオフ。

初心者には、ええリフト

私は空撮用にエスプレっとを準備するも出番なし

微風用に持ってきたカモミールで小手調べ。

初明神

西村さんもとりあえずフライト完了。

あれ？おトトさんの飛行写真がない。

何か飛ばしたかな？

なん機か組んでたけど投げた記憶がないのよ。

その後、山頂をのぞきに行った。

風はあったけど、乱流がすごい。

投げたけど、2分で撤収。

と言うことで山を下りました。