カテゴリー: グライダー

朝からの雨が上がって、昼から飛ばしに行けた。

そこそこサーマルがあって、Ka8でも楽しめましたよ。

本当はスロープに行きたかったけどね。

ちょっと、あまり知られてない製品の紹介。

Ka8-1.8m SKZ

これは、模型に関係のないカフェなどの要望で製作したディスプレーモデル

箱を開けると、完成度が半端ない

コックピット内も塗装完成済み

ステッカーも貼ってある

すぐに組み立てて飾れるように、ドライバー迄附属。

天井から吊るすテグスやヒートンは含まれていませんが

別途購入するものなくディスプレー用に完成します。

この商品は、ディスプレーモデルを謳ってますが

リンケージパーツなども含まれてるので

サーボや受信機を積んでフライトすることも可能です。

ARFではあるんですが、本当に完成しているので

メカ積みだけなら、半日程で飛行状態になります。

ブラシレスモーター、折ペラ、ESCを搭載すれば

電動モーターグライダーにもなりますよ。

そして、何より素晴らしいのが

水平尾翼がねじ止め式になっていて

メカ積み完成しても、KITの箱に戻せるんです。

カイエンの様に遠征にぴったりな状態になるんですよ。

と言う事で、これをもって台湾に行ってきま～す。

今年2回目のスロープも桃の木台。

14人も集合。

クールミントが増殖中。全5機集合。凄いよね。

私は、今週末に台湾に持って行くKa8の調整飛行。

もともと、カイエンを持って行くつもりだったのですが

スロープに行かないと言うので、Ka8-1.8mに変更。

カイエン以外で小さくなる機体はこれしかなかった。

ピオニーもあるけどどうせ持って行くならKa8でしょ。

水平尾翼を取り外しにするだけで、KITの箱に収まります。

急遽の変更で、時間が無かったので

Ka8-SKZをメカ積みすることにした。

SKZはコックピット内やパイロットの塗装が完成していて

ステッカーも貼ってある完成。

すぐにディスプレーできる状態の機体です。

もちろんメカ積みすれば飛行も可能。

メカ積みだけなら、私は半日で終われる。

一般の人でも丸1日あればできるんじゃないかな？

色も、赤い胴体で映えるのよ。

で、飛行はと言うと、風が無かった。

でもモーター付きなんで、上空に上げて調整。

そのままでは、かなりのノーズヘビー。

エルロン跳ね上げのエレベーターミキシング調整。

14SGなんでファインチューニングが無いのですが

プログラムミキシングで、T1でファインチューニングできる設定を発見

完璧です。これは他のプロポでも使えそう。

エルロンラダーの逆エクスポミキシングは出来なかった。

渋い風の中調整飛行完了。

今日は、カバー作りです。

昨日はワイフが桂まで娘に会いに行くと言いうので

私は、飛ばし初め

桃ノ木台に行くことにした。

天気予報では、北西の風1～2ｍ

12時に到着すると、

トンビがいっぱい舞ってる。

ハイキングコースも年末に阪南市が草刈りしてくれたみたい。

で、即投げると最高の条件。

風は無いけど、フライトエリア全体がサーマル。

あっという間に点粒まで上昇

コバちゃんは15分のロングフライト。

で私はGoPro乗せたエスプレット。

秋田の寒風山で飛ばしたままではさすがに重い。

とりあえず170ｇのバラストを降ろして投げた。

ホンマに良く浮くので裏山の方まで空撮。

気持ち良く、飛ばし初めが出来ました。

ビデオ編集は後ほど。

一年ぶりの草刈り。

三重から山下さんも来てくれた。

草は腰ぐらいあるけど

かりばらい機３台であっという間に完了。

捜索用通路と着陸侵入コースのも確保。

目の前の視界で邪魔な笹も奇麗に無くなった。

これから草刈りが楽になるように、カーペットも敷いたけど

ペグが短かった。次回長いのを持って行って補強しましょう。

奇麗になったら飛行。

予報より条件良かった。

サフラン３には完ぺき。

コバチャンは20分越えのロングフライト。

山下さんのサルサもあべのハルカスバックで記念撮影。

楽しめましたよ。

宮本の木が山下の木になったり

森尾の木が勝の木に改名されたのは内緒です。

これで今年は飛ばし納めかな？

53回行けました。上出来でしょう。

今から25年ぐらい前

エリプス全盛のころに対抗馬？として出てきたイレーサー。

スピード向けの翼型MH32の小柄なF3B機。

エリプスは今でも多数飛んでるけど、イレーサーは全然見ない。

良く出来た機体だと思うけど

当時安かったから使い捨てにされたのかな？

で去年、増田さんの遺品整理で最後まで引き取り手が無かったのが

フルカーボン翼のこの機体。

本当に酷い状態だったのよ。

主翼の同じ個所に4回も修理跡。

順番に剥がしていって、修理をあきらめたんだけど。

周りでエリプスが飛んでるのを見ると

やっぱりどんな機体だったのか飛ばしてみたい。

と言う事で、コマクロ工房に入院させていただきました。

昨日、退院してきた。

色はどうでもお岩さんの状態でエエから飛ばせるようにして

のリクエストが、この状態。

嬉しい。全部アクリルスプレーなんですけど

充分飛ばせます。

有難う。

飛行の順番を待ってる機体が多数あるので

順番に仕上げていきましょう。

嫁入り先も決まってるしね。

8mの風で8度の予報の、桃の木台迄行った。

風は無し、曇り時々雨、あられも降ってきた。

完全に騙された感じ。

気温も0度ぐらいやったと思う。

おかげで、綺麗な虹の写真が撮れたけど

それ程嬉しくない　。

これで今年52回のスロープ

去年は64回

今村さんや斎藤さんの110回越えには到底及ばない。

去年も書いたけど、退職するまではこんなもんでしょう。

今年は、あと2回行けるかな？

グルナウのビデオアップしました。

100g未満のスケールグライダー

「グルナウベイビー」

明日出荷出来そうです。ホッ

と言う事で、本日から受注開始するはず。

販売店からの注文は、東京ショーから受け付けていますので

うまく行けば販売店には今週末から並ぶはずです。

OKダイレクトとトップモデルは、今日の午後から受注開始できるはずですから

明日出荷できるはず。

何も問題無ければの話ですけどね。

しかし、スケール機はしんどいわ

もうこれで打ち止めにします。

信じられないぐらい爆発的に売れたら

何か次考えるやろうけどね。

まあ期待しないことにしましょう。

と言う事で、テスト飛行完了です。

日曜日は風が無くテストにならなかったので、

昨日、生駒に行ってきました

西の風2～3ｍで絶好のコンディション。

そして、変更箇所は全く無し。完璧です。

至急、量産に入りました。

スリングスビーでさんざんテストしましたからね。

で今回、気付いたのは、スリングスビーT30よりラダーが効く。

ビデオを観てると気付くんですけど

エルロンラダーミキシングが入り過ぎてます。

ラダーだけ打っても、敏感。

胴体の形の違いでしょうね。

胴体剛性が上がったのもあるかな。

ビデオの編集はまだ出来ていません。

とりあえずショートバージョンです。

昨日はグルナウベイビーのテストに桃の木台に行った。

フィルム貼りの前に、油性ニスを希釈して塗ったけど

それ程、着色されなかった。

基本、スリングスビーT30と同じなので飛行の問題はないはず。

実機のスリングスビーT5はグルナウベイビーそのものだしね。

今回のキットは大幅に作りやすく、なっています。

ポキポキ折れやすかった部品は補強してあり、あとから削るようになりました。

でもね、昨日は全く風が無かった。

たった1枚の飛行写真。

飛んではいる。

ノーズが軽い？

迎角が大きすぎる？

とにかく風が無くって、徹底的なテストが出来なかった。

もう生産に入らないと間に合わないので

今日、生駒で最終テストします。

こんな機体が嫁入りしてきた。

山本昇氏設計のVEGA1なんです。

中学生のころラジコン技術の記事を穴が開くほど読んでた、

あの機体のレプリカです。カッコいいよねー。

製作者は、島原の工房HANGER-３のT師匠です。

細部まで綺麗に製作されてます。

キャノピーは、VEGA-3風のクリヤブルー

この細いリブピッチ。翼型も忠実に再現されてます。

50年前の機体とは思えない綺麗なラインですよね。

メカは積まれてないので全備重量は分からんけど軽い。

ラジ技のデータでは、39デシで1250g。軽いね。

翼面荷重32gではスタントは出来ないと思う。

取付角の2度も大きすぎると思うけどな。

フルフライングテールやからこれは問題ない。

おそらく、1度ぐらいで落ち着くはず。

バラスト積む場所も充分ある。500gぐらいは欲しいよね。

でも、それだけ積んだ時のカンザシが心配やな～。

FBに上げたら反響が凄い。

皆さん、51年前のラジ技を穴が開くほど読んでた飛行少年だったんですね。

で写真を頂いた。

この時と同じマーキングに仕上げてあげましょう。

何時飛ばせるかな？

今は、100g未満のグルナウベイビーで忙しいのよね。

昨日は1年ぶりに箱石に行けました。

いつもながらに、素晴らしい景色。

北東の風6～8ｍ/ｓ

エエ風は吹いてるけど、東に振り過ぎていてリフトは少ない

これで風に正対

その分着陸は簡単でしたよ

ちょっと珍しいスタッフで遠征でした。

スロープ横のカフェ「UMIBOZU」がオープンしてた。

これで今年は、45回のスロープ。

100回に迫るマムさんや120回のなまはげさんには及びませんが

今年も50回ぐらいは行けそうです。

東北ツアーのレポートはまだもうちょっとあるのですが、

この週末は桃の木台の草刈り

今年は阪南市が、まだやってくれてない

気候も良くなったので、みんなで草刈りをすることに。

私も土曜日、朝から行く予定でしたが、無茶苦茶雲が低い

雨雲レーダー見ると阪南市は雲の中。

2時ごろまでは晴れない。

と言う事で、延期した。

ところが、LINEで草刈りメンバーの写真がやってきた

雨がぱらついてるのにご苦労さんです。

明日行くから残しておいてやと言うとこの写真が来た。

半分以上は残ってそう。

と言う事で昨日です。

雨の無い予報で、沢山集まりました。

私も、いつものZENOA26cc

写真に全部は写ってないけどホンマに綺麗になりましたよ。

これで、来年の梅雨まで大丈夫です。

しかしちょっとやり過ぎたかも。今日は、腰と腹筋が痛い。笑

西村さんの、東北スロープ大馬鹿ツアーのビデオがアップされました。

大作です。一気に5日間。2500キロの移動の記録。

やっぱりまた行きたいですね。

私も天峰山のビデオアップしました。

残りは、寒風山。

1本じゃ長いので2本になる予定。

もうしばらくお待ちください。

土曜日は朝から大雨。

仕方がないので、「なまはげ館」

予想以上に楽しめましたよ。

その後、寒風山展望台で昼飯食いながら

雨の止むのを待つ

ざる稲庭うどん

ということで、もう1泊秋田に決定

1泊2食付き7500円

がはははは

3日目は天峰山

岩手県の盛岡から東へ30分。

車停めて20歩で投げれます。

真西が完璧なんですが

昨日は南風

事前に訪問を伝えてあったので

クラブ員6人も集まってくれた。

エエ場所ですよ～

11時に雨がパラついたので撤収。

寒風山が最高の条件だと連絡が入った。

もともと翌日の予定だったのを急遽変更。170キロを移動することにした。

3時間の移動開始。

結城さんたちが迎えてくれた。

天国より素晴らしい場所ですよ。

２フライトで日没

今日は午前中雨の予報。

と言うことで、昼から出撃。

そして、もう一泊すること決定。

アホでしょ。笑

と言うことで大馬鹿ツアー２日目は

山形と福島の県境「鳩峰峠」

勿論案内人は、マムさん。

朝8時半から通行止めになるかもと言うガセネタで、

８時過ぎに到着

風なしガスの中。

１０時頃には、快晴。

風は弱いけど楽しめましたよ。

で2時過ぎに撤収。

仙台に向かいます。

ホテル到着前に、寄り道。

わざわざ行く必要は無いかな。

3日目は、超ハードになりそうなので、zzzzzz

すっかり秋らしくなりましたね。

昨日も、アンジェリカ2を持って桃の木台へ行きました。

予報に反して風はほぼ無し。

でもね、フライトエリア全体がサーマルの中。

何処でも浮くのよ。

浮きすぎて、面白くないぐらい。笑

昨日の桃の木台は、いつものメンバーとガラッと違う。

生石チームが、自粛期間中の秋晴れに我慢できず桃ノ木に大集結。

こんな時は、5つのフライトエリアを登録してある

GBSSの強みですよね。

その分、草刈りやメンテナンスは大変やけど

メンバーも40人を超えたのでちょっと楽になるかも。

天気予報では、4～5ｍの風だったので、

桃ノ木チームは全員前日に来たらしい。

これが前日の集合写真。

1日でこんなにメンバー入れ替わったのは初めてでしたね。

長い事アップしてなかったYouTubeに新しいビデオを上げました。

週末は久々に連荘でした。

7月以来3か月ぶりの連荘。

土曜日は、良風で6人も金勝山に集まった。

アンジェリカ２の調整飛行。

やっと思い通りの飛行が出来るようになりました。

色々あって疲れましたが、気持ち良い秋のの空を楽しめましたよ。

で昨日は桃の木台。

生石が自粛期間なんで15人集合。

早く帰った人と遅くに来た人もいました。

三重のデンデンさんは、昨日の金勝に続いて連荘組。

昨日も、良い風の中気持ちいい。

夏が戻ってきたような暑さではありましたが楽しめました。

ココでもアンジェリカ2。

サーマルの反応が良く、サークリングも良いですよ。

この色は見やすいよね～

たまたま、遊説？で水野阪南市長と一緒に吉村大阪府知事が桃の木台に現れた。

クールミントを持ってもらってパチリ。

私は、政治に興味は無いんだけど

吉村さん応援しますよ～

やっぱり、吉村さんはVIPやねんね。

阿部さんやトランプさんの事があるからかな。

SPが3人もついてました。

しかし色々あった週末でした。