今日で4年が経ちました。
時々どころか、しょっちゅう思い出してます。
今頃、天国でリモと一緒に鶏のから揚げを食べてるんだと思いますよ。
フレディーと一緒に飛行機飛ばしてるかな？
このアルバム見ていると、1枚1枚記憶が蘇ります。
https://www.facebook.com/takumi.ito.57/media_set?set=a.384871478266716.98639.100002316016727&type=3
ホンマに隣にいてほしいです。
O.S. WAR BIRD＆SCALE MEET2016に行ってきました。
昨日は、O.S. WAR BIRD＆SCALE MEET2016に行ってきました。
場所は、伊賀のKFC飛行場。
10年ぶりぐらいかな？
このブログに出てきたことないので、7年は行ってないですよね。
だいぶ変わってましたね。
ただそれだけ。
でイベントはと言うと、のんびりしたイベントです。
イベント名に関係なくスペシャルクラスというものもあり
何でも持って飛ばしに来てくださいのイベントです。
でも、それほどバンバン飛ばない。
昨日は、風もなく20度ぐらいあった陽気な一日なんで
いつもよりは多く飛んでいたそうです。
で、お昼にキャバリエ・クラッシクとフィエスタをデモ飛行させていただきましたよ。
2か月以上飛ばしてなかったので、ちょっと慣れるのに時間がかかりましたね。
で終わるとお約束の、もくもくビール。
とりあえず、6本購入。焼きたて焼豚が売り切れていたので
真空パックを1個購入。
高いですけどね、それなりの価値はある。
で、昨日は運転手が居たので、一杯飲みました。
昔と変わらぬ味で、出来立て美味しい。
でも、地ビールなんですよ。
クラフトビールじゃない。
20年も経つんだから、
もうちょっと進歩しても良いように思います。
CRESS
この機体も来週の東京ショーで発表する３ｍクラスの電動グライダーバルサキットです。
バルサキットと言っても、胴体はグラスファイバーポッドに
テーパーカーボンファイバーブームを組み合わせた完成品です。
尾翼は翼型していませんから、実質組み立てるのは主翼だけ。
主翼はカーボンカンザシによる３分割式です。
新しい翼型の採用で、翼端は7％しかありません。
これだけの大きさのキットですから上級者向けですね。
ポッドの生産が遅れていますので、出荷は年を越す可能性大です。
テーパードリルビット1.2-2.0
一見普通のドリルビットに見えますが
刃の部分がテーパーになってます。
先端が1.2ｍｍ、付け根が2.0ｍｍです。
中国製のベニヤサーボマウントにタッピングの下穴を開けるときに
ベニヤの積層がはがれたことってないですか。
このドリルビットを使うとベニヤが割れにくいです。
またサーボホーンの1.4ｍｍの穴を1.6ｍｍ、1.8ｍｍ、２.0ｍｍに広げるときなんかも便利。
もちろんカウル取り付けなどのタッピングビスの下穴あけには完璧です。
6.35mmの6角シャンクになってますから
電動ドライバーなどにつけておくと機体製作やメカ積みが進みますよね。
この商品も東京ショーで発表の新製品ですが
既にフライング出荷、販売中です。
MISSION・60
来週、東京で開催の全日本模型ホビーショーで発表する新作機です。
ミッション60
４ｓｔ６０クラスと60周年をかけた複葉スポーツ機です。
複葉機ファンは沢山居ると思いますが、
キットから組み立てるとなると面倒だし
手軽に買える完成機でまともに飛ぶ機体は無いですよね。
複葉機は模型にすると難しいんです。
綺麗なロールができなかったり、
宙返りの頂点でタコ踊りしたりね。
練習機と複葉機の設計した数は、他の人に負けない自信ありますから
ノウハウはいっぱい持ってます。
翼型や迎角、スラストライン等々、いろいろあるんですよ。
それらを全てつぎ込んだ設計なわけですが
土曜の初飛行で見事な飛行が出来ました。
基本的な部分は完璧です。
他にも、エルロンリンケージの方法や支柱の取り付け方法、
組み立てバラシの簡素化など、複葉機ならではの要素もいっぱいあります。
25日のサイトーフェスティバルに持って行こうと
SAITO-FA62Bを搭載しています。
ね、いい顔してるでしょ。
本当はもうちょっと調整飛行したいのですが
東京ショーまでに壊すわけにも行けないので
重心調整だけしてサイトーフェスティバルでデモ飛行します。
興味のある方は、サイトーフェスティバルに見に来てください。
リポセイバー
静岡ホビーショーで発表したリポセイバーを発売しました。
リポのSCVコネクタにさすだけで保管に最適な電圧に放電するデバイスです。
一般に、容量の50％と言われている3.85Vまで放電したらカットされます。
私の個人的な経験から、3.75V~4.05Vであれば保管には問題ないようですよ。
バッテリーを長持ちさせたかったら、飛ばしに行く前日には4.05Vまで充電して
飛行前に4.2Vまで充電するのが正解ですね。
で、このリポセイバー、小さい。
メーカー公表のスペックは
・ 対応リポ： 1～4セル
・ 寸法： 53x24x3mm
・ 重 量： 5ｇ
・ 放電電流： 80mAx4
・ 放電停止電圧： 各セル 3.85V±.0.05V
これだ小さいと発熱が気になるところですが
抵抗がついているであろう場所以外は熱くくなりません。
4セルを放電中ピンポイントで60度を超える場所がありますが
全体としては熱くなりませんので、バッテリーに挿しっぱなしで問題ないでしょう
で実際の放電電流は、4.2Vで89mA、3.85Vで82mAのようです。
1セルずつ放電していますから
アダプタを作れば2セルパックを2個同時に放電したり
逆に2個つないで8セルを放電したり
2個パラレルにつなげば160mAで放電することも出来ますね。
もう少し高くても、早く放電できるものが欲しい気もします。
CAVALIER
60歳ぐらいのモデラーなら憧れの機体だったと思いますよ。
OK模型60周年を記念して復刻することにしました。
機体諸元や主翼翼型、尾翼翼型まで完全にオリジナルと同じです。
工場火災で図面が残っていなかったのですが、
シンガポールホビーのジョニーがコレクションとして持っていた
1972年製造の機体2機のうち1機を譲ってもらい図面の書き起こしをしました。
そして、グラスファイバー製胴体で復刻するマスター型は
48年前のオリジナルの型を制作した片山秀文さんにお願いしました。
懐かしい名前でしょ。
本人も日本選手権にキャバリエで出場していましたが、
OSの菅原さんが71年に日本選手権を取った時の助手だったんです。
菅原さんが「片山のおかげで選手権取れた」と言ってた片山さんです。
今年のOK模型カタログの表紙の写真で一人翼長の長いARFサーマルを持ってる
真ん中の人が片山さんなんですよ。
貴重な当時の話をいろいろ聞きながら復刻させる事が出来ました。
エンジンは、当時OS-MAX60RC-GPが憧れのエンジンだったのですが
キャバリエを復刻するにあたって、去年の東京ショーで小川精機の荒田社長に
55AX-GPをお願いしたんですよ。
55AXは12ｘ7を使用していますが、MAX60RCに11ｘ7をつけていた当時よりもかなりパワーがあります。
機体も軽く上がってるんですけど余裕のパワーですね。
今回のカラーリングは、当時アメリカでARFキャバリエを全塗装された方が居て
その記事がRCM誌に載っていたのを思い出したので、記憶を基に再現しました。
70年代初め頃に、キットに入れていたステッカーも復元しましたよ。
全て手書きのデザインでキットに入っていたのは、水転写マーク。
シルクスクリーン４色刷り。赤、紺、黒に白
イラストレーターで書き起こしましたが、
楕円が微妙にずれていたり、アナログデザインを解析するとおもろい。
デザイナーの心理がわかるような気がします。
いろんな歴史がぎっしり詰まった機体です。
1968年に私が生まれて初めて飛ばさせてもらった機体がキャバリエだったんですよ。
1969年の1月2日に初めて墜落させた機体も60スタント機でした。
それがトラウマで1年半飛行機触れなかったのを覚えています。
で、このキャバリエですが、限定生産で11月に出荷開始予定です。
エンジンの方が先に出ちゃいますので、エンジンを買ってお待ちください。
タマゾーフェスティバル2016終了しました。
昨日、兵庫県淡路島でタマゾーフェスティバル2016が開催されました。
遠方から、沢山の参加ありがとうございました。
帰りは、抜け道知らないと三宮まで１時間半かかったらしいですね。
我々は抜け道抜けて１時間半で帰宅でした。
朝から曇空で暑すぎることなく、イベントとしては過ごしやすかったですよ。
海上はサーマルバンバン。
ほぼ全員MAX飛びきっちゃいました。
夕方には、条件変わって決勝では１０分飛ばなかったんですけどね。
で、閉会式は雨。
もう２０分持ってくれればよかったんですけどね。
イベント結果は、今週中にOK模型のWEBでレポートが上がると思います。
とりあえず、各クラスのトップ５
T&G
| １位 | 大槻 昌司 |
| ２位 | 高松 利充 |
| ３位 | 中條 延幸 |
| ４位 | 有田 義治 |
| ５位 | 堀田 貴志 |
グライダーU2600
| １位 | 中條 延幸 |
| ２位 | 駒宮 康隆 |
| ３位 | 岩崎 昌司 |
| ４位 | 徳島 正敏 |
| ５位 | 大槻 昌司 |
グライダーOPEN
| １位 | 松本 善成 |
| ２位 | 徳島 正敏 |
| ３位 | 堀田 貴志 |
| ４位 | 篠原 英彰 |
| ５位 | 駒宮 康隆 |
ということで、今年の前半のイベント終了。
エレクトラの修理と、アリッサの組み立て
ついでに、ハイアスペクトも作るかな。
それだけで無く、また飛行場引っ越しです。
今回の岩谷飛行場は３年しか使えませんでした。
昨今のインバウンド需要でホテルが建つそうです。
仕方ないですね。
次の候補地は、複数ありますが、
まだ決定していません。
秋までには、新しい飛行場になっていると良いですね。
静岡ホビーショー開幕です。
と言うことで、本日静岡ホビーショー開幕です。
新しいＴシャツがユニホームです。
新しいＴシャツがユニホームです。
昨日は嵐のような雨の中、新しい新東名を走って無事到着。
バタバタ準備を済まして、いつもの舟小屋で夕食。
バタバタ準備を済まして、いつもの舟小屋で夕食。
キャバリエのポップを忘れたので、あまり飲まずに
ホテルで残業しましたよ。
さて、今日は何処に晩飯食いに行こうかな？
非売品です
今年は60周年ということで、Tシャツ作りました。
販売はしません。
DS登録販売店に送る予定です。
明日からはじまる静岡ホビーショーでは、ユニホームとして着用します。
今月末に開催予定のタマゾーフェスティバルでは、
数枚を賞品として出す予定です。
その他何かのキャンペーンで使うことでしょう。
さて、このブログ記事がアップされているころには
東に向かって移動中です。
昨日は雨の中、積み込み完了。
忘れ物の無いことを祈ります。
東北人
昨日は、ブログを更新したつもりになってました。
最近、中国に来るとネット環境の悪さに参ってしまいます。
と言うことで、中国です。
カタログが刷り上がってきました。
素晴らしい出来栄えです。
もう、コンテナに乗って日本に向かっています。
でもね、
学習能力がないというか、またやられちゃいました。
60冊で1梱包だそうです。16キロ。
ここ2年間ちゃんと40冊で梱包されてたから、
今回、確認しなかった私が悪いのよね。
腰いわすわ。地獄じゃ。
と言うことで、久々にお気に入りだったレストラン「東北人」
ちょっと、値段が下がってた。
味もちょっと変わって、辛さがなくなってたな。
でも、美味しい。
日本でも当たる味だと思うけどね。
で、本物のハルピンビール。
以前は、広州産だったのが、今回は本物でハルピンから来てました。
薄めの軽いビールなんだけど、北京のビールよりずっと美味しい。
さて、今日は北京に移動です。
明日からは北京ショー。
そろそろ、来る価値ないかなと思うけどね。
でも、行かなかった時に限って、新しいものがあるのよね。
頑張ってきましょう。
模型飛行機メーカーって大変なんです。
模型飛行機メーカーって大変なんですよ。笑
今年は、5年ぶりに水上機の新作を発売するんですが
水上機を売ろうと思うとシーズンオフの寒い時期に
テスト飛行をしないといけないんです。
と言うことで、昨日は撮影を兼ねてテスト飛行してきました。
まあ、昨日は3月とは思えない暖かい日だったんですけどね。
で結果は、大成功！！ たぶん日本一早い今シーズンの水上機の飛行でしょう。笑
「アイランドブリーズ・スプラッシュ」
残念ながら、この季節は草が茶色いんですよ。
これが緑だったら完璧なんですけどね。
去年、アイランドブリーズを出した時に
何で、こんな名前？と思った人も多かったと思いますが、
これが理由なんです。
最初から、水上機化を考えていたので、この名前。
主翼のリンケージが全て上からで
ラダーとエレベーターもアウターチューブのあるカーボンプッシュロッド。
テールギヤもスケールテールギやなんですよ。
でテスト結果はと言うと
概ね成功！！
どちらかと言えば大成功です。
細かいチューンナップは必要ですが
新設計のフロートもすごくいい感じ。
今までで、最高の水上機に仕上がりそうです。
静岡ショーで発表して発売になるのですが、
これからの方が、量産化に向けて大変かも。
頑張って、シーズンに間に合わせたいと思います。
ご期待ください。
忘年会
昨日は、会社の忘年会。
テトラと一緒に忘年会するのは、6年目ぐらいになる。
今年は、山原社長のリクエストで、行きつけの「焼肉八坂」
凡楽には到底及ばないけど、美味しい神戸牛を出してくれます。
伊東が居なくなって丸3年。
やっぱり寂しいですよね。
でも、今年は新入社員がいます。
写真に写ってるでしょ。
分かったかな？
と言う事で、今年もあとちょっとです。
頑張りましょう。
LAVENDER
無事、昨日の夕方に印刷に回ったラベンダーの図面です。
伊東が居なくなった後、一人こつこつやる状況だったのですが
今回は、アシスタントが組立と写真撮影をやってくれました。
と言っても、三脚にカメラ＆レンズを付けて
ライティングも絞りもシャッタースピードも私がセットして
3枚ブラケット撮影です。
印刷はモノクロですから、少々のことは問題ない。
問題ないでしょ。
飛行写真も駒さんにお願いしたので、完璧です。
と言う事で、今週出荷予定です。
と言っても、レーザーマシンの調子は悪いし
材料のバルサも順調に入ってきていないんですけどね。
たぶん、間に合うと思いますよ。
私は、出荷までに生地完成の写真撮影と
WEBページの製作、ダウンロード用のステッカー原稿です。
終わりが見えてきた。
でもその後には、パプリカ３が控えてます。
生地完写真撮れましたので追加します。
これで、定価5000円は安いな～。
やっぱり、秋の夜長は
ウイスキーですよね。
フェイマスグラウスの黒ラベル
ブレンデッドスコッチウイスキーです。
若いころは、シングルモルトが好きだったんだけど
年とってからは、ブレンドが好きですね。
ブレンダーの技術の凄さに脱帽です。
実際には、ちょっとずつ時期によって味が違います。
勿論シングルモルトもシングルバレルも味が違いますからね。
フェイマスグラウスは、
イギリスであったバイプレーン（複葉機）ラリーのスポンサーなんかもやってたので
飛行機好きでウイスキー好きには、身近に感じるブランドです。
さて、ラベンダーの図面の仕上げです。
昼までに初稿、昼から訂正で終わりたい。
頑張りましょう。
1970年だそうです。
今日は、ビールの予定だったのですが
こんな写真を送ってもらったので載せたいと思います。
1970年6月28日だそうです。
私がラジコンを飛ばし始めたのが1968年。
1969年の1月2日に会社の試作機を落としたのが理由で
ラジコンが怖くなってずっと飛ばしていなかった。
この写真は、その後再開したころの写真ですね。
その後、モーターグライダーを初めて10月の御殿場の大会に出たのが
初めての競技会参加でした。
モーターグライダーと言ってもこのころはエンジンで上昇させるのですが
レギュレーションで排気量が最低重量と決まっていたんですよ。
いろんな関係でOSエンジンしか使えなかったので、
OS MAX10は1.76ccだったので、おもりを積んで1760gにしていたんですよ。
詳しい話は、また改めてしましょう。写真もどこかにあるはずです。
で、上の写真の話に戻って、
場所は京都府城南町ですね。木津川の河原です。
写ってる機体は、キャバリエ、スカイワゴン、
セスナ１７７、パイロットエース、スリースターですね。
送信機も、ヒノデ？、OS、フタバです。
このころ、OK模型はアメリカに輸出を始めたんですよ。
ワールドエンジンと言う会社が代理店で
キャバリエが爆発的に売れました。
白黒写真なんで分からないですが
このころのキャバリエは、ブルーと白。
ブルーと言ってもポリバケツ色です。
この後、限定色の紫があったんですよ。
上反角の付いた水平尾翼がカッコ良かった。
OS GP60RCと言うゴールドヘッドのエンジンが載っていたと思います。
マフラーはまだジェットストリュームを使っていましたね。
懐かしすぎます。古い写真１枚で十分一晩酒飲めますよ。
年とったな～。
でも、とりあえず仕事です。
やっと箱開け写真が撮れました。
これから、この機体を展示用に組み立てます。
サイトーフェスティバルには、今まで飛ばしていた試作で行きます。
この機体は展示会の後、シンガポールにデモ飛行に行く予定です。
と言う事で、来週第一ロットの出荷が出来るかな？
さて、パッケージの仕上げと説明書の仕上げをしてから
お山に行きましょう。
2015全日本模型ホビーショー開催間近
日本では、年に2回大きなホビーショーが開催されます。
ショーには、販売店向けに統一注文書が作られます。
今日が、その配布日。
先日も書いた通り、注文書には写真やイラストが入れれません。
カタログもあるのですが、年に1度静岡ショーに合わせて製作しますので
秋のショーで発表する新製品の情報は有りません。
一時は、WEB上に販売店向け裏ページを作ったりもしていたのですが
どうも、アナログの方が多いようで、効果なし。
と言う事で、このような１色刷りのフライヤーを
販売店向けに製作します。
今日あたり、各販売店には届くでしょう。
今回の新製品、機体は
パプリカ３、ラベンダー、ステビアDX2
アクセサリー関係は
ハイボルテージ対応軽量ウイングサーボ、タービュラーテープ、
そして、バルサカンナですね。
４０年ぶりにPILOTブルーの復活です。
と言っても、以前売っていたバルサカンナ知ってる人居ないですよね。
道具フェッチな私ですので徹底的にこだわりました。
ポイントは、刃の角度ですね。
チョット値は張りますが、それ以上の価値は有りますよ。
疲れが取れないな
季節の変わり目。
夜はエアコンつけないと暑いし、つけると29度の設定でも寒い。
寝心地が悪い。疲れが取れない。
日本に帰ってくると、ビールが美味しすぎる。
そろそろ秋の食材も出回り始めて、美味しいしね。
でこんなのを見つけた。
ビールじゃないんですけどね。
甘さが押さえられていて、美味しい。
ライムやレモンを入れると完璧やね。
これに、美味しいジンがあればもっと良いと思います。
さて、東京ショー用の案内書と新価格表の原稿が今日締切。
火曜日の夜に刷りあがって水曜日に問屋さんに発送すれば
木曜日の総合注文書の配布日に間に合うはずです。
たぶんね。
お盆休み？？
私は先月に、早い夏休みを取りましたので、お盆休みは無し。
木金土と仕事してましたが、全然追いつきません。
金土日は、そこそこ良い風が入りそうな予報だったのですが
金土は我慢して日曜日にお山へ。
結果、これが失敗。
この2日間が良かったようです。
で、昨日は、涼しいことを期待して全員集合。
風も無いので暑いのよ。
へばってます。
リモ君も椅子の下でハアハア。笑
それでも、時々良いサーマルが出て楽しめましたよ。
で、うっしーがGoPro付のクワッド持ってきたので
マサラ2のPVを撮ることに。
風が全くなかったので、撮影にはぴったり。
きれいに撮れてるよね。
打ち合わせ無しで、ディレクター無しでこれだけ撮れてたらよいでしょう。
でもね、この時ESCのセーフティー解除してなかったのよ。
モーター回らないピュアの状態で発航してました。
たまたま、サーマルに乗ったので戻ってこれたんですけどね。
冷や冷やでした。爆
もっといっぱいこういうビデオクリップ撮りたいですね。
タマゾーフェスティバル2015
土曜日のBBQの後、日曜日はタマフェスでした。
天気は良かったのですが、ちょっと風が強く、
競技会の条件としては良くなかったんですよ。
でも沢山の参加者で楽しい一日でした。
協賛各社のテントが並び賑やかでしたよ。
JRさんは、たくさんの商品を手に取って確認できました。
もちろん質問にもばっちり回答。お客さん増えたかな？
カシオペアさんも展示多数。
お昼のデモ飛行で、弊社のルミナを飛ばしてもらいました。
ありがとう。
テトラさんは、新製品の展示。協賛品も多数いただきました。
トップモデルJAPANさんは、マルチコプターF450の展示と販売
残念ながら、風が強くてデモ飛行は無かったです。
で、OK模型は秋の東京ショーで発表する２機をフライング発表。
パプリカ３。強風をものともせず軽快な飛行。
風が強くてデモ飛行は出来なかったのですが
ラベンダーは、初めてのキット組立に最適なバルサキット。
時代に逆行した、スーパープライスで発売予定です。
さて、これで前半のイベント終了。
東京ショーまで時間が無いので頑張りましょう。
３０周年BBQ
私がOK模型で働き始めてから毎年やってるBBQ
２５日の土曜日で３０回目になりました。
３０年前は、日本でBBQ自体が珍しかった。
もともとは、社内イベントで福利厚生だったんですけどね。
美香チャの爆発的な人気とともに
美香チャオフミに発展したんですよ。
今年は、テーマは有りません。
メニューの一部は
コークスペアリブ w/ジャックダニエルソース
チキンのベルギービール漬け feat.Blue Moon
ロミロミサーモン
スパニッシュポテトサラダ
ブロッコリのアンチョビ炒め
淡路島産極太切り干し大根
笑福堂１００％国産小豆ともち米の赤飯おにぎり
他にも沢山ありました。
皆さん差し入れありがとうございました。
写真はちょっとだけです。
名古屋の岩たんが持ってきてくれた、美味しいビール。
栗ガニfrom北海道樋口農場の大ちゃん
イシモチのから揚げ
このから揚げは、本当に最高。
昔、岡山でフライトショーがあった時によく食べに行ったんですよ。
２０年も前の話です。
で、今年も楽しかったですよ。
皆さん遠いところから参加していただいてありがとうございました。
でも、そろそろ準備に疲れてきた。
来年からは、また原点に戻って肉だけの用意にしようかなと。
いつまで続けられるかな？
今年も醜態さらしてきました～
今年もＭＮＴＦＣのＦ５Ｊ大会に行ってきました。
今年は忙しくて本当に飛ばしてないのよね。言い訳ですけど～。
ミントに行くまでに今年飛ばしたのはたったの4回。
ここ半年でも、5回じゃないかな。ひどい話です。
で、結果は去年同様予選落ち。
去年もなんですが前日は良いんですよ。
モーターカット199ｍで見えなくなる寸前の540ｍまで上昇。
10分余裕で飛びきってたんですけどね。
本番に弱い。
でも、楽しかったですよ。
来年も日程が合えば行きましょう。
うちのエクスプレスなら、もう全員で6人ぐらいは乗って行けますよ。
みんなで一緒に行きませんか？
さて、来週は静岡ショーです。
頑張って仕事しましょー。
その後は、タマフェスあるし
ＫＭＡのＦ５Ｊ大会もあります。
夏休みもあるしね。
ところで、ここでお知らせ。
キャラウェイ２ｍなんですが、上反角が足りないようです。
図面では、下面で3度。
私の飛ばしている機体も3度です。
製品を組み立てると2度ぐらいになってしまうそうです。
実際には5~7度ぐらいあっても良さそうです。
忙しいのが一段落ついたら飛ばしこんでみましょう
今、組立中の方は上反角を増やす事をお勧めします。
キットですから、その辺は好みに合わせて製作してくださいね。
新しいカタログを出荷しました。
ちょっと遅れてコンテナが昨日到着しました。
久々の重労働。
今日は、ちょっと腰が重だるい。
40冊ずつの梱包でも重いのよ。
と言う事で、昨日と今日で新カタログ出荷します。
毎年頑張って、今年はかなり良くなっていると思います。
消費税や為替の関係で価格表は別になりました。
最新価格は、WEBを見てもらうのが一番良いですね。
ホンマに静岡ショーがすぐそこまで近づいてきたな。
ギャップシールテープ
今日も静岡ショーで発表する新製品情報です。
3日連続は初めてやね。
ギャップシールテープ
分かる人には解る商品。
エルロンやフラップのヒンジラインの隙間を整流するためのテープです。
昔、ドイツ製でありましたよね。
今もあるのかな？
有っても高いやろうな。
ユーロが下がってるからそれ程でもないのかも？
と言う事で、諸元は以下の通り。
長さ：5ｍ
幅：20mm (粘着部分8mm)
厚さ：0.1mm
メーカー小売希望価格：1000円（税別）
ところで、今日から北京ホビーショーが開催中です。
例年より1週間早くなりました。
おかげで、航空券もホテルも取りやすい。
このブログが出るころには移動中。
なんかネタがひろえるかも？
カラーコネクターキット新色
今日の新製品情報は「カラーコネクターキットの新色」
長く売っているカラーコネクターキットですが
最近需要が増えてきたように思います。
以前は、ロボット関係で良く出てたんですよ。
トランスペアレント（透明）なのが特徴で
ピンの錆やカシメの状況が外から確認できることがメリットなんですね。
今まで売っていたのは、ブルー、ピンク、オレンジ、イエローの4色
で、今回追加したのが、レッド、グリーン、スモーク、クリヤ。
これで全8色になりました。
最近需要が増えているのは、マルチコプターの様なんです。
と言う事で、オプトコプターまで対応できる8色にしました。
需要は限られていると思いますが
あると便利な商品ですよね。
隙間です。
やっと出荷できそうです。
去年の静岡で発表してカタログの表紙にもなっていた「メイス２」
やっと出荷できっるめどがつきました。
ゴールデンウイーク明けに出荷できると思います。
ここまで大きく遅れた理由は、中国で生産を委託しているところが変わった。
今度の工場は、グライダーを生産する経験が少なく
ここまで大きいグライダーを作ってなかったんですね。
エンジン機は、150ccクラスのガソリンエンジン機まで生産していますので
技術的には有るんですけどね。
で、フルプランクのリブ組主翼で始まったんですよ。
結局量産は、スチロールコアバルサプランクになったのですが、
大きな時間ロスですよね。
で、この間に新しいモーターが出来、新しいカーボンプロペラもできた。
と言う事で、大幅にアップグレードした機体になりました。
新しいモーターはアウターローターモーターにカバーがついて
パワーコードが後ろから出ています。
インナーローターとアウターローターモーターの良いとこ取りです。
マグネットの形状など細かいところまで新設計で効率いいですよ。
CR-352010ｄ （48853）
■諸元
直径：38mm
全長：47mm
重量：154g
KV：1050rpm/V
適合電圧：10V～16V（リポ3～4セル相当）
RLカーボン折ペラ12ｘ6、
41mm折ペラスピンナー
電流 44A、回転数 9640rpm、推力 2100g
機体も、メカ積みのみで飛行できる完成機にしちゃいました。
説明書も、イラストを多用。
待ってもらった分だけ、格段良い商品になってますから
期待してください。
と言う事で、今日はリークとご案内でした。
キャラウェイ２ｍ来週出荷します。
私のつぶやきをフォローしてる方は知ってるように
キャラウェイ２ｍを、来週出荷します。
この商品も去年のピメンタ同様に生産数は十分じゃありません。
購入を考えられてる方は、早いうちに販売店に予約を入れておくと良いでしょう。
今日は、主翼組立治具の説明書が完成しました。
これで、フューズレスキットと治具も同時に出荷できそうです。
治具は同時に出荷できないと怒られちゃいますよね。
さて、次は静岡ショーの準備です。
ショー会場で説明書用に作ったキャラウェイ２ｍを展示しますが、
その後、会場で販売しようかと思っています。
売れるかな？
やっと、まともに
先週末は久々に良い天気。
写真撮影日和でした。
今年のカタログ準備もスタートしないとダメだしね。
で、キャラウェー2ｍのパッケージ用写真撮影。
他にトップモデルのF450の飛行撮影もやっちゃいました。
そして、ESCを全部交換したバンブルビー。
絶好調です。
結構風が有っても、安定してますね。
GoProのWiFiの調子が悪くてリンクしたiPhoneの画像が乱れまくり。
録画には問題ないですけどね。
2.4Gが当たってるのかな？
受信機アンテナの位置かも、ちょっと移動してみましょう。
さて、どんな空撮しようかな？
バニラ1.58m出荷しました。
先日、やっと「バニラ」を出荷しました。
6月20日に初めてリーク情報出してから、7ヶ月。
翼型が変わり、尾翼が変わったりと大きく変わってます。
胴体も変わったしね。
って、全部やん。
そうなんです。初めの図面から変わらなかったところがない。
翼長と、使用モーター＆ペラが一緒かな。
で、東京ショーでお披露目して、12月中旬の出荷予定と発表してたんですよ。
http://toms.weblogs.jp/blog/2014/10/vanilla.html
やっと今週出荷しました。
ただ今、公式WEBサイト制作中です。