カテゴリー: 模型飛行機

昨日は、KMA京都飛行場へ行ってきました。

ゴールデンエイジミーティング。

参加者のほとんどの人は知らないと思うけど

このミーティングを始めたのは

私と友人のルディーなのよね。

今から30年ほど前にアメリカのAMAで、

古き良き時代を楽しむ「ゴールデンエイジ」が取り上げられ始めてた。

で、そのまま「ゴールデンエイジ」の名前を持ってきたんですよ。

日本人だとクラシックだのレトロやシルバーとか言いたくなるでしょ。

始めたころは10人そこそこだったんですけど

今は30人越えの参加者。機体は100機以上集まります。

私はキャバリエクラシックを持って行きました。

本当は、ファイター500やトーラスを持って行きたかったんですけど

メカの積み替えが一番簡単だったのが理由です。

他の機体は、2.4Gじゃなかったし、ニッカドバッテリーが取り出しにくかったのよ。

で、4月とは思えない寒さの中

皆さん楽しんでます。

神戸ラジコンチームのリトルホーク

クラブでおそろいの機体と言うのも良いですね。

伊賀上野の松本さんのファイター200

欄間飾りなんかの組子仕上げ。

凄いよね。

部品数800個だって。

飛んでるのを下から写真撮ろうと思ったんだけど

強風で断念したって。

グライダー大会でもないのに、岡本さんと衣川さんが参加。

長谷川さんのオールドタイマーを持ってくるのもすごい。

トーラスも参加してました。

綺麗に飛んでましたよ。

でも、スピンナーが残念かな。

昔のエンジンで参加してる人が多いんですけど

やっぱり昔のエンジンはうるさいね。

私のOS55AX-GPが一番静かでしたよ。

次から騒音計を持って行った方が良いですね。

飛行場環境がどんどん厳しくなってきてますから

ノイズで飛ばせなくなったら

古き良き時代を楽しむどころじゃないですからね。

最近の電動RC機。

バッテリー性能が良くなったこともあり

素晴らしい性能ですよね。

ただその反面、火災の原因となる危険性も増えています。

3月に有った火災事故の後、

車に消火器を積んでおくことにしてましたが

ごろごろ転がるのでホルダを製作して

きっちり固定出来る様にしました。

かっこいいよね。

ワンタッチでベルトが外れます。

見えないですがベース部分にラバーを入れて

ガタガタ、音がしないようにも対策してあります。

ちょっと気分的にも安心です。

さて、今週末は大野山。

エエ天気でエエ風吹けよ～！！

B4-3mは、たぶん間に合いますよ。

昨日は、風は悪かったのですが、

スロープ専用サイトの飛行場整備の日でした。

栗東市から正式に借りれているので

草刈りや整備は必須です。

開場してから１５年ほど経ちますから

周りの木も大きく伸びすぎて、フライトエリヤが狭くなってきた。

森林組合さんとの打ち合わせで、切ってもらえる事になったので

40本ほどマーキング。

４０本無くなれば、見晴らし良くなりますよね。

山に入ってどんどんマーキング。

約30度の斜面ですがきつい。

でも、先週２往復してますから、今週は筋肉痛無いかも。笑

これで、切ってもらえたら

リニューアルオープンのパーティーをしようという事に。

２週間後は、山の下で忘年会ですから、

それまでに綺麗になってると良いですね。

昨日のメンバーです。

これに写ってない私もいます。笑

後、4〜5人がメンバーです。

これだけのメンバーで山と川に飛行場があるのですから

贅沢なクラブですよね。

さて、今日は超超久々のラジ技取材。

KMA京都飛行場で行います。

ワクワクします。

先週のテストの後、フロートの容量不足を感じたので

少し大きくして作り直しました。

33ｇの重量増。

テスト飛行の状況は、

フロートを大きくした分でノーズヘビーになってしまい、

着水時のエレベーター操作のタイミングがあってません。

それ以外はOKなので、来年の春までに製品化決定です。

で、お昼に撤収して山へ。

月末の大野山のオープニングイベントに参加することにしましたので

メカの積み替えが終わってない2機をフタバにコンバート。

先ずは、メイス2だったのですが、一発で調整取れてました。

気持ちよく飛ばして完璧な着陸。

のつもりが、小さな木が生えていて、

前縁をへこましてしまった。

まあ軽傷なので、2時間ほどで修理できるでしょう。

もう一機はB4-3m

これも調整撮れた綺麗な飛行。

撮影はうっしーです。

駄菓子菓子

これが遺影に、、、涙

渋い風の中、左前の木で機体を見失い墜落

30分ほどの捜索で機体は見つかりましたが

30mほどの高さの木の上。ガーン

急いで山を下りたのでサングラスのままで林の中は見えません。

もう一度登って、眼鏡交換とシャツの着替え。

汗びっしょりでしたので風邪ひいちゃいます。

で、友人がチェーンソー持ってきてくれたので

再度、山を下ります。

いろいろ思案した結果、素人には倒せないという結果に

で、今日森林組合にお願いに行ってもらってます。

やっぱり大野山には、ピラタスB4-3mを持って行きたいのよね。

多分木を切ってもらうと、機体は駄目だろうけど

具は帰ってくるでしょう。

受信機新品だしね。

と言うことで、もう1機作りましょう。

昨日は、11月だと言うのに暑いぐらいの天気。

今月発売予定のファイター２５にフロートつけての

テスト飛行にぴったりでした。

Ｔシャツ１枚でも暑いぐらい。

まだ手直しはあるのですが、来年の春までには発売しますよ。

一番の特徴は、改造なしでファイターに取り付けられます。

そして、陸上機に戻すのも簡単。

年に数回しか飛ばさない水上機を用意するのはね〜。と言うことで

とりあえず、ファイターを先に買って準備しておいてください。笑

テスト飛行のビデオです。ウッシー撮影

ええ感じでしょ。

で、テストはもう１機。

これで最終です。量産化に向けて頑張ります。

1月かな？

Radio Aero Modelers Ohmiは、すっかりガソリンエンジンモードです。

３週連続でガソリン機が初飛行。

先々週は、私のエッジでしたよね。

昨日は、薫ちゃんのエッジ。

DLE55RAです。

無事完璧な飛行でした。

先週は、私が東京で行けなかったんですが

会長のスリック。

DLE60BTにキャニスターで素晴らしく静かな飛行。

冷却の問題はあるんですけどね。

それでも、無事飛行。

これから煮詰めですね。

で、これだけ毎週ガソリンが飛び出すと周りのメンバーも

ざわざわ言い出しました。

後、何機増えるかな？

楽しみです。

で、今日もお休み。

私は粉河のグライダークラブにお邪魔します。

メンバーなんですが、今年はまだ行ってなかった。

昨日は業者日で、展示と受注がメインでした。

今日からの一般公開日はお店にコンバート。

写真がピンボケ。

もう疲れた。

後2日間あります。

と言うことで、先週末格闘していたAEROWORKSのEdge540が飛行状態になりました。

まだ、ステッカーを貼っていないのでシンプルですよね。

ステッカーを貼って仕上げると、こんな感じになります。

エアロワークスは、会社が無くなっちゃったので

ネットでワークス写真が出てこなくなった。

説明書でついてくるDVDからの写真です。

この機体は、あまり見かけないですね。

友人が持っていたのを買ったので、欠品多数。

プッシュロッド関係が抜けてましたね。

ビスも欠品多かったんですが、インチネジは

ストック有ったので問題なしでした。

翼長は2m20cm超えてます。

前進翼なんですが、重いエンジンなのでノーバラ重心位置もあいましたよ。

だいぶFUTABA 18SZにも慣れてきましたのでセッティングで迷うことは無いですね。

グライダーをセットするよりは、簡単です。

週末は晴れそうですよね。

週末までに時間があれば、デカルを貼りましょう。

ワクワクしますよね。

後は腰の痛みの問題だけです。

PS

デカル関係は、キットに入ってこないのね。どうしようかな？

ひょんなことから、こんなエンジンが手に入ったので

４年ぶりに、新作ガソリン機を飛ばそうと画策。

と言っても、東京ショー前で忙しいのよね。

5年ほど前に、海外の友人から入手した機体があったので

友人にメカ積みをお願いして、仕上げだけ。

台風通過で、今日は良い天気だろうと、

連休中に頑張りました。

中国の機体なんで、冷却なんて全く考えてない。

カウリングの下部を大きく切り抜きます。

穴の面積は、吸入穴の面積よりも大きくないと

空気は抜けません。

また、ただ単に穴を開けても空気は抜けないので、

その前にカーボンのデフレクターを作ります。

これで吸い出し効果が生ます。

毎度のことなので、１時間もかからずに完成。

配管も、Ｔニップルを使わずに、今は廃盤になった大好きな

サリバンの給油バルブを取り付け。

何と言っても、手に燃料がつかないのが良いのよね。

キャニスターホールダーもレーザーカットで製作して

簡単に完成。

ここで大問題。

大きな機体で、作業台に乗らなかったので、床で作業してたんですね。

変な姿勢の連続だったので、腰をやっちゃいました。

一瞬の気の緩みで、変な姿勢で力をかけたんでしょうね。

あれ？と思った時は既に遅し。

じわじわと痛みがきます。

残すは、プロペラの穴あけと、スピンナーの切りカギ。

イグニッションバッテリーの製作と取り付けのみ。

痛いのを無理して、残りを３時間でやっちゃいました。

だがしかし、これが失敗ですね。

動けなくなっちゃいました。

18年ぶりぐらいかな〜。

今も、トイレに行くのも苦しい。

あ〜〜。

東京ショー近いのにこれだけ動けないのはまずいよね。

おとなしく寝てます。とほほ