投稿者: eztom

昨日は、ちょうど良さそうな西風と言う事で

2か月半ぶりの生駒に行きました。

最高の秋晴れ。

風も4m/sぐらい。

で、参加者はと言うと、いつもとちょっと違うメンバー。

久々に森尾さん生駒に惨状。先週の阪南も一緒でした。

行楽シーズンで生石高原を避けた西村さん

2週連続で長森さんも一緒です。

私が到着した時に来られた本地さん

2年ぶりに来たんだとか。

広くなった発着場にビックリされてましたよ。

いつも一緒の宮本さんは、今週末の福井遠征に備えて休養欠席。

予報に反して、ホンマにエエ風吹いてました。

と言う事でいつものヘルメットカメラ動画です。

森尾さんの動画も上がってます。

ホンマに、エエ景色ですよね。

今週末の遠征が楽しみです。

と言う事で、今年35回目のスロープに行ってきました。

「サフラン3」のメイデン飛行です。

ズバリ、触るところなし。

完璧です。

1.5mmと3mmバルサの入荷見込みがたてば

量産にかかれます。

水平尾翼も垂直尾翼もハイアスペクト化しましたから

舵を打った時の抵抗が減ってます。

ラダーロールも出来ますよ。

土曜日に修理したハイビスカスもテスト飛行。

重量増無しで、トリムずれも無し。

完璧でしたよ。

外で見ると、フィルムの焼けで色が違うのも分かりません。

で、長い事飛ばしてなかったクレソン

製品になるまでは、テストして改良してましたけど

出来上がると、ショックコード張れる飛行場がないので

飛ばしてなかったんですよ。

弱風用のスロープ機として、完璧。

V尾翼のラダベーターだけでロールが出来るのにびっくりした。

デファレンシャルも合わせて本当に良く飛ぶ。

スポイラーも良く効くし降ろしやすいですよ。

と言う事でビデオも撮ってるんですが

編集できていません。

そのうち上げますね。

新製品として発表した「サフラン３」ですが

バルサの入手見込みが立たず足踏み状態なんです。

試作機も、代替材料を駆使して作ったのですが

バルサがゼロにはなりません。

それでも進めていかないといけないので

パッケージカラーの決定しました。

パッケージカラーを決めるにあたって

いまさらですが、サフランの色を調べてみました。

サフランと言えば、サフランライスで黄色だと思ってたのですが

スパイスの色は赤いんですね。

で、花の色はと言うとピンク。

と言う事でこんな色にしました。

ちょっと新鮮でしょ。

垂直が寂しいかな？

まあ、貼りあがってから考えよう。

ところで、台風は気まぐれですね～。

早くなってきたと思ったら

Uターン？

やっぱり、ブドウ狩りは無理やね。