Howzit!!

2日連続で行った訳では無いんですが

あまりに素晴らしい条件で、飛ばしまくりました。

まずは、ガーデニア。ちょっとずつ再調整。

まだクワッドエルロンとエルロンラダーミキシングが合ってません。

風が良さそうなので、300gのバラスト制作。ずっしり思い

月末に大観峰に行く計画立ててます。

リポ禁止と言う事で、ニッケル水素の10セルを製作。

オーバー10mの風だとちょっと重くなっても全然問題ないですね。

だいぶ写真を触ってるんだけど、波の海水しぶきが凄くて

霞んだ写真になってます。

白い機体が、波に溶け込んで見難いのは確かなんですが

ピントも波に引っ張られているんですよ。

そろそろカメラの買い替え時だと思いますね。森尾さん

お昼になったので、休憩です。

京丹後と言えば、ちらしずし

「とり松」が有名ですが高い。

途中の由良川PAで売ってるの安いちらしずし買って来ました。

値段相応の味ですよ。で満足。

昼からは機体を変えて久々のレッドシフト

1月の生駒の爆風から飛ばしてない。

と言うか、爆風でないと飛ばない機体なんです。

ちょっと重すぎると思いながらも、バラスト730g

半分ぐらいに減らすと良いと思うけど作ってないんですよ。

きっちり、1回失速させちゃいましたけど墜落は回避できました。

次回までに軽めのバラストを用意しましょう。

森尾さんは昨日も書いたSZD55含め5機持参。

いつも数を持って行き過ぎ。

調整取れてないもん。で、壊す。

舵が効かなかったり、ミキシングがぐちゃぐちゃだったりする。

今回も、全部の機体持って、可能な限り調整したけど

もったいないよね。ちゃんと調整したらもっと良く飛ぶもん

不思議なくらい飛ばしにくかったトリニティーF3B-V

送信機がバラバラなのも問題ですね。

FutabaやJRだと、パパパッと触ってあげられるけど

さすがにSANWAは、無理

SZD55だけがFutaba T16SZなので調整しやすい。

と言うか、今回の機体で一番飛ばしやすかったのがSZD55

今までに生石で2回調整飛行やってますからね。

と言う事で3時過ぎまで、良く遊びました。

楽しすぎますね。今年中にもう一回ぐらい行けないかな？

かえりは、運転手交代してもらえたので

丹後の地ビール。フライトの後のビールは最高やね。

6m/sの予報の箱石海岸だったのですが、到着してみると10m/s超え。

嬉しくなっちゃいましたよ。

まずはWINさんの初期型のハバネロ。

いくら沢山修理してあると言っても、ハバネロ2よりは100g軽い。

バラストを積めるだけ積んでも110g。

エレベーターの舵角もちょっと多すぎるみたい。

デュアルレートの設定も入れてない。

きっちり風にあおられて風下に向いたところのアップで失速。

そのまま満潮のビーチまで落ちていきました。

次はパプリカ初期型。

かき集めれるだけのバラスト200gと鉄カンザシ

エルロンディファレンシャルとバタフライをきっちりセットしました。

もう落としたくないので、真剣に設定しています。

でもなぜかヂュアルレートはいれない。なんで？

飛ばしてみると、おおむね良好。

でも、エレベーター効きすぎ。笑

すぐに降ろした。それも3m以内。

調整してすぐに投げる。完璧です。

楽しんでいましたよ。

次に前回、深山でススキに引っ掛けて小破したサルサ。修理後の調整飛行です。

何故かエルロンがきっちり動かない。

投げるまでに10分以上かかりました。

今回は、鉄カンザシを入れて80gの重りを背中に直貼り。

トータル210gのバラストです。ちょうど良い感じですよ。

修理も完璧。癖も無し。

で強風着陸に対してバタフライの設定を入念にしましたよ。

フタバは送信機にファインチューニングという機能が付いていて、飛行中にバタフライのエレベーターミキシングを触る事が出来るんです。

充分に高度を下げて着陸進入しましたが予想以上に浮いてきました。

完璧に調整取れてるので目の前でフルブレーキングしてホバリングの後着陸。

気持ち良かった～。

ビデオは内容がてんこ盛りで長くなったので、パート1としました。 残りのパート2は編集出来次第上げますが、ちょっと時間が空きそうです。カラマンシの組立説明書を製作いています。

その後も、条件良いのでバンバン飛ばします。

森尾さんの、SZD55は本当に気持ち良かった～。

ニュージーランドの実機ビーチスロープそのものです。

保育園の芋掘りの下見に来たと言う保母さんが10数名。

きばってSZD55でロールとループもやっちゃいました。爆

まだまだ飛ばしたんですが、明日に続きます。

今年で4年連続の60’s Soaring Club秋の定例飛行会に行ってきました。

今回は写真撮るつもりでカメラを持って行ったのですが

あまり撮ってません。

と言う事で、借り物写真が多いです。

で、到着するなり今回の目玉のお披露目。

翼長920mmの「スリングスビーType30プリフェクト」

大人気です。

東京ホビーショーにいないで、一里野でお披露目するのが正解でしたね。

本当は完成させて、初飛行するのが良かったんですが

色々時間が足りなくて、完成しなかったんですよ。

まあおかげで時間の余裕が出来たので

主翼を作り直しました。あまりに作り難くて、

自分でも嫌になりかけてました。笑

内山師匠には、ものすごく気に入ってもらえました。

1時間ぐらい持って離さない。笑

持って帰る勢いでしたね。

で第一ロットでサーボ4個とセットで注文いただきました。

で、土曜日は風が良くない。とりあえずカラマンシ飛ばしたけど

面白くなかった。

次にガーデニアを組んだけど、なぜか送信機のデータが飛んでた。

苦労して調整してあったクワッドエルロンのデータが、、、、、

気を取り直して、投げたけど、ラダーがリバースだった。恥ずかしい

で着陸で、水平尾翼のカンザシも骨折。

まあ仕方がない。

スケジュールがなかなか決まらなかったので

宿は白山の街に取ってあったので、山を下る。

ホームセンターで4mmのアルミロッドを買って修理完了。

日曜日は、朝から雨。

集合写真を撮ってなかったので、そのためだけに上がることに。

頂上は、雲の上で綺麗な雲海

風も良くなった。でもガーデニアの調整が取れない。

当分かかりそうです。

と言う事で、やっさんの機体の調整飛行をすることにした。

落としてばっかりで飛ばすのが怖いと言うサーマル工房のグルナウベビー

ミキシングの設定が根本的に悪かったのと迎角がずれてました。

去年、快調に飛ばしてたミニモアもぎこちない飛び。

とりあえず、ノーズに40gつんで、送信機の設定。

基本から出来てなかった。

出来の悪いベトナム製のKa8も設定次第でそこそこ飛ぶようになりましたよ。

他にもオカムーさんのKa8も調整。

1日中調整飛行してたけど、楽しかったー。

職業病なのかな？調整して良く飛ぶようになるのが嬉しい。

25年ぶりにこんな人に会った。

パイロンで日本チャンピオンになった後、消えてたのに

2年前からグライダーでラジコン復帰したんだって。

いろんな山を引きずり回しましょう。笑

4か月ぶりに金勝山に行ってきました。

これで今年、45回。大谷超えました。

エエ条件でしたよ。

もう5年以上空撮してなかったので空撮しました。

ええ感じで撮れています。

ところで、問題発覚中。

帽子につけるSONYのカメラが見当たらないんです。

何処かへしまい込んだと思うんですが、無い。

仕方が無いのでPanasonicのHX-A500です。

先週も見つからなくって、Xperia5Ⅱだったんですよ。

今週末は、一里野なんで、それまでに見つけたい。笑

ビデオ編集は、今週無理そうです。

ウインディーの予報が良かったので

和歌山の千葉山まで行ってきました。

10時に到着して早々に雨

結構きつい。

雨宿りしながら雑談

雨雲レーダーでは、昼まで雨みたい。

駄菓子菓子、1時間ほどで雨が上がって青空が見えてきた。

風は東に振っててリフトは少ない

カラマンシのパッケージ及び広告写真が無いので

駒さんにお願いして撮ってもらった。

青空バックを狙って取ってもらいましたよ。

この曇り空で、どんな写真が撮れんねんと思うでしょ。

意外と綺麗ですよ。

と言うか、流石に駒さんです。

これで広告が作れます。

ちょっと生産が遅れてますが、もう少しお待ちください。

ちょうど良い大きさで、素晴らしい飛行性能ですよ。

これで、今年44回目のスロープ

後20回で新記録になります。

ひょっとしたら今年は新記録達成できるかも？？

台風接近中と言う事で、大阪の北の端「深山」に行ってきた。

ちょうど一年ぶり。

駐車台数が限られてるので、うちから乗り合い。

エクスプレスが無くなったのでハイエース。

整備したので快適です。

現地に到着するも、風は無し。

風向きは北東の風。アカンやん。

と言う事で第1ピークです。この景色がたまりません。

去年、失敗した空撮しましたよ。

たぶん映ってるはず。

まだ確認してません。

しかし、空撮を思い立って機体を引っ張り出したらビックリ。

受信機載ってないし、機体はボロボロ。

いつ受信機降ろしたんやろう？

機体がボロボロな理由は思い出した。

去年、箱石海岸で着木した時や。

あれから触ってない。

土曜日時間があったので、ゆっくり整備出来て良かった。

皆さん、十分楽しみましたよ。

と言う事で、るり渓道の駅でソフトクリーム食って解散。

深山ソアリングクラブの皆さんありがとうございました。

また次回もよろしくお願いします。